● 先入為主，本田摩托車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展

　　我國(guó)從1993年起已經(jīng)成為世界上最大的摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，并且保持至今，現(xiàn)在我國(guó)的摩托車(chē)年銷(xiāo)量都超過(guò)2600萬(wàn)輛。而作為世界上最大的摩托車(chē)廠(chǎng)商，本田早在1982年就正式涉足中國(guó)市場(chǎng)，這要比鈴木、雅馬哈以及川崎等廠(chǎng)商都要早。如今，本田摩托車(chē)已經(jīng)遍布神州大地，有摩托車(chē)的地方相信就有本田摩托車(chē)。

　　本田與中國(guó)企業(yè)的合作可以追溯至上世紀(jì)80年代，1982年，本田與中國(guó)嘉陵機(jī)械廠(chǎng)展開(kāi)技術(shù)合作，開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，并在1984年簽訂引進(jìn)125cc摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)《設(shè)備供貨合同》，引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備77套，合同價(jià)值30億日元。隨后，本田又在1985年與海-易初摩托車(chē)有限公司技術(shù)合作，不過(guò)時(shí)間比較短暫，到1990年就截止了。

　　現(xiàn)在本田在國(guó)內(nèi)的主要合作伙伴就是大家熟悉的五羊-本田和新大洲本田，其中五羊-本田歷史相對(duì)較長(zhǎng)，雙方從1992年就開(kāi)始合作。而新大洲本田的前身就是天津本田，現(xiàn)在年產(chǎn)能也能達(dá)到百萬(wàn)輛，設(shè)有上海、天津兩大生產(chǎn)基地，年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛。

　　為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，五羊-本田于2006年在廣州增城新塘建立了一個(gè)擁有百萬(wàn)產(chǎn)能的新工廠(chǎng)。如今，五羊-本田擁有騎式車(chē)、踏板車(chē)、彎梁車(chē)等二十七款車(chē)型。同時(shí)，公司的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，有各形式的銷(xiāo)售店、服務(wù)店3000多家。而在國(guó)際市場(chǎng)，五羊-本田摩托車(chē)已出口遍及亞洲、歐洲、美洲、非洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　截至目前為止，新大洲本田推出了融入本田先進(jìn)技術(shù)的CBR300R、CBF190R、E影110 、WAVE110S、戰(zhàn)豹、DIO等50多款摩托車(chē)及M8、A8等多款電動(dòng)車(chē)，累計(jì)銷(xiāo)售突破1000萬(wàn)輛，出口60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，TODAY系列車(chē)型返銷(xiāo)日本超過(guò)150萬(wàn)輛，創(chuàng)下中國(guó)單一車(chē)型出口量紀(jì)錄。

　　2014年是本田向中國(guó)全面啟動(dòng)進(jìn)口大排量摩托車(chē)業(yè)務(wù)的元年，并先后在上海、北京設(shè)立了Honda DreamWing專(zhuān)賣(mài)店，為追求大排量摩托車(chē)的中國(guó)車(chē)迷引進(jìn)極富駕駛樂(lè)趣的本田車(chē)型。迄今為止，車(chē)型系列已涵蓋街車(chē)、巡航車(chē)、旅行車(chē)三大系列。為了定期組織豐富多彩的主題騎行活動(dòng)，本田還于2015年7月啟動(dòng)“Honda Golden Club”俱樂(lè)部，試圖以俱樂(lè)部為載體，為車(chē)主朋友提供更高水準(zhǔn)的服務(wù)，繼續(xù)提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　隨著排量摩托車(chē)的引入，本田已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。而中國(guó)市場(chǎng)如今也成為本田摩托車(chē)最重要的市場(chǎng)之一，無(wú)論是五羊-本田，還是新大洲本田，它們的年銷(xiāo)量都達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)別。在中國(guó)市場(chǎng)的成功跟本田精準(zhǔn)的策略、洞悉市場(chǎng)的能力密不可分，這也是本田能夠長(zhǎng)期統(tǒng)治世界市場(chǎng)的原因。

全文總結(jié)：

　　坦誠(chéng)地說(shuō)，在寫(xiě)這篇文章之前，我對(duì)本田精神并沒(méi)有太多的了解，只是覺(jué)得作為一家歷史不算悠久的廠(chǎng)商能夠在汽車(chē)和摩托車(chē)領(lǐng)域同時(shí)取得如此好的成績(jī)，想必有過(guò)人之處�！� If You’re Not the No.1 in the World，You Can’t Be No.1 in Japan”，從日本一家小廠(chǎng)商到發(fā)展成世界頂尖摩托車(chē)廠(chǎng)商，本田人憑借的是對(duì)創(chuàng)新的追求和對(duì)勝利的渴望，這讓他們始終保持一種積極進(jìn)取的心態(tài)，不斷向前。盡管一度獨(dú)孤求敗，險(xiǎn)些被雅馬哈反超，但還是能及時(shí)調(diào)整策略，捍衛(wèi)霸權(quán)。當(dāng)產(chǎn)品足夠優(yōu)秀的情況下，品牌精神也許就能成為大家心中的情懷，這樣的本田無(wú)疑更打動(dòng)人。對(duì)現(xiàn)在的本田來(lái)說(shuō)，最大的敵人就是自己。（文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 部分資料整理自官網(wǎng)以及網(wǎng)絡(luò)）

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