[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 現(xiàn)如今各行各業(yè)發(fā)展速度都非常迅猛，在汽車(chē)行業(yè)中更是如此。不過(guò)，有一些車(chē)型一直在逆道而行，這么多年始終保持了當(dāng)初的模樣。
首先讓我們看看很多人心中的夢(mèng)想之車(chē)——奔馳G級(jí)。這款車(chē)早在1974年就已經(jīng)被設(shè)計(jì)出來(lái)了，當(dāng)時(shí)廠家使用名為G-Wagen的原型車(chē)開(kāi)始在世界上一些極端地區(qū)進(jìn)行測(cè)試。
從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，這款越野車(chē)的外觀造型就已確定成型，1979年，首款奔馳G級(jí)正式問(wèn)世（G-Wagen），在售期間推出了長(zhǎng)、短軸，敞篷等多種車(chē)型，但唯一保持不變的就是該款車(chē)方正的外觀。
其實(shí)到現(xiàn)在為止奔馳G級(jí)總共就出過(guò)兩代車(chē)型，第一代代號(hào)W460，第二代W463從1990年誕生一直發(fā)展到現(xiàn)在，這期間廠商只是不斷在更新車(chē)輛科技裝備，而外觀整體始終保持在幾十年前的設(shè)計(jì)上。
此外，在發(fā)展期間廠商還推出過(guò)代號(hào)W461，這代車(chē)型主要都是以特種車(chē)輛為主，大部分都為軍隊(duì)用車(chē)所打造，另一小部分涵蓋了林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及其它特殊工種用車(chē)。
幾十年外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有改變的奔馳G在國(guó)內(nèi)國(guó)外擁有大量擁護(hù)者，這其中也不乏一些當(dāng)紅明星，尤其是在國(guó)內(nèi)。可就這么一款老產(chǎn)品，北京汽車(chē)還臨摹了它方正的外觀推出了BJ80 SUV，在某種程度上滿足部分人群的需求。
接下來(lái)我們要說(shuō)的是另一款越野利器——牧馬人。這款具有濃厚傳承色彩的車(chē)輛是二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)軍用車(chē)輛Willys演變而來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期美軍把該車(chē)稱(chēng)為贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利最重要的武器之一。
當(dāng)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上的Willys就已經(jīng)有了最具代表性的Jeep家族性前臉造型，可下翻的前風(fēng)擋和無(wú)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)都是為了作戰(zhàn)時(shí)的便利性，這兩項(xiàng)功能依然可以在現(xiàn)款牧馬人車(chē)型上實(shí)現(xiàn)，只不過(guò)現(xiàn)在是為了滿足越野時(shí)的需求。
自從轉(zhuǎn)換了民用車(chē)正式命名為牧馬人后，該車(chē)系從1986年推出至今總共發(fā)展了三代車(chē)型，車(chē)輛的總體造型始終沒(méi)有改變它原有的設(shè)計(jì)，以至于這么一臺(tái)曾經(jīng)的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，現(xiàn)在變成了人們心中越野車(chē)的代表，象征著最具硬漢氣概的車(chē)型。
如果你看過(guò)昊鵬寫(xiě)的《逗比小隊(duì)游美國(guó)》游記文章，你就會(huì)知道如今美國(guó)人是如何玩轉(zhuǎn)牧馬人的，沒(méi)有過(guò)多花哨的東西，一切都為了展現(xiàn)這款車(chē)的性能。
來(lái)自英國(guó)路虎的衛(wèi)士越野車(chē)同樣也是多年不變的設(shè)計(jì)，在衛(wèi)士真正推出之前，它的前身Series系列車(chē)型就已經(jīng)奠基了那副英國(guó)佬的面孔，并且方盒子形狀的車(chē)身衍生了多種車(chē)型。
1990年衛(wèi)士被正式劃分成路虎品牌下的獨(dú)立車(chē)系，從那時(shí)開(kāi)始截止到2016年1月最后一臺(tái)路虎衛(wèi)士在英國(guó)的工廠下線停產(chǎn)，“這位越野紳士”在全世界中總共有幾百萬(wàn)名同胞兄弟。
衛(wèi)士在它的家鄉(xiāng)英國(guó)深受人們的愛(ài)戴，只不過(guò)大家對(duì)它的心態(tài)就好像美國(guó)人的皮卡。在曾經(jīng)英國(guó)殖民地香港社會(huì)中，一度大量使用衛(wèi)士當(dāng)做警方用車(chē)，以至于到現(xiàn)在路虎衛(wèi)士依舊是香港居民非常喜歡的一款車(chē)。
麻雀雖小可五臟俱全，鈴木吉姆尼就是這么一款小而強(qiáng)的越野車(chē)。1970年，第一代吉姆尼問(wèn)世，因?yàn)樗∏傻能?chē)身和強(qiáng)大的越野能力，當(dāng)時(shí)在日本主要用于山區(qū)、林道等狹窄極端地區(qū)的工作用車(chē)。
正如前面那兩款車(chē)一樣，鈴木吉姆尼的外觀造型同樣是方方正正的樣子，只是無(wú)論敞篷版還是皮卡版車(chē)型，吉姆尼從始至終都是兩門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分的造型雖然與Willys越野車(chē)很相似，但也具有自己的個(gè)性。
多年不變的吉姆尼，發(fā)展到現(xiàn)在總共已經(jīng)有四代車(chē)型了，第三代吉姆尼在日本和部分國(guó)家仍可見(jiàn)到，而國(guó)內(nèi)在售的第四代至今已經(jīng)是將近20年的產(chǎn)物了。
Lada（拉達(dá)）汽車(chē)是90年代時(shí)國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的進(jìn)口車(chē)，該品牌旗下著名的越野車(chē)Niva也曾在國(guó)內(nèi)留下了足跡。這款車(chē)誕生于1977年，最早下線的版本跟90年代國(guó)內(nèi)引進(jìn)的從外觀看來(lái)幾乎毫無(wú)差別。
就在前不久Lada官方還推出了Niva 40周年紀(jì)念版車(chē)型，有網(wǎng)友還調(diào)侃說(shuō)40年不變的車(chē)有必要紀(jì)念嗎！不過(guò)，這么多年過(guò)去了雖說(shuō)外表沒(méi)有太大變化，但廠商始終沒(méi)有停止生產(chǎn)，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還可以買(mǎi)到平行進(jìn)口的Niva。
說(shuō)完幾款不變?cè)O(shè)計(jì)的越野車(chē)，現(xiàn)在再看看都有哪些轎車(chē)。大眾甲殼蟲(chóng)，一個(gè)創(chuàng)造了全球銷(xiāo)量最好的單一款式車(chē)型，自首輛在1939年8月15日下線后，一直生產(chǎn)了65年之久，總銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛。
這款車(chē)的外觀真就像他的名字一樣，發(fā)展這么多年始終沒(méi)有脫離昆蟲(chóng)界小甲蟲(chóng)的造型。早年間可以說(shuō)這款車(chē)是為人民推出的國(guó)民車(chē)，但發(fā)展到現(xiàn)在人們認(rèn)可它的原因幾乎都是看中了它個(gè)性的外觀。
馮導(dǎo)在電影《不見(jiàn)不散》中安排女主角在剛到美國(guó)一年時(shí)買(mǎi)了一輛跨世紀(jì)的甲殼蟲(chóng)，片中的鏡頭足以說(shuō)明老舊經(jīng)典的甲殼蟲(chóng)，在外觀設(shè)計(jì)方面仍能讓大家認(rèn)可它多年不變的樣子。
又是一輛英國(guó)車(chē)脫穎而出，雖然它現(xiàn)在已注入了德國(guó)人的血統(tǒng)，可骨子里卻是地道的英倫基因。我說(shuō)的就是MINI（Mini）這款小車(chē)，可能好多人都沒(méi)弄明白它的關(guān)系，先簡(jiǎn)單了解下。
最早在1959年，英國(guó)汽車(chē)公司（BMC）推出了Mini車(chē)型，當(dāng)時(shí)在奧斯?。ˋustin）和莫里斯（Morris）兩家英國(guó)汽車(chē)公司名下銷(xiāo)售，所以那會(huì)兒還叫做Austin Seven與Morris Mini-Minor，但樣子就是大家熟悉的經(jīng)典Mini。
后來(lái)在1988年，英國(guó)羅孚汽車(chē)（Rover）接手管理奧斯丁汽車(chē)，隨后所生產(chǎn)的Mini便更名為Rover Mini。后來(lái)羅孚集團(tuán)被英國(guó)航天航空公司收購(gòu)，1994年時(shí)公司大部分股份被寶馬收購(gòu)，2000年，寶馬重新打造MINI時(shí)正式更新了大寫(xiě)名稱(chēng)。
曾經(jīng)的Mini不僅贏得了大眾市場(chǎng)的認(rèn)可，還參加各類(lèi)賽事，以至于現(xiàn)在在英國(guó)都可隨處可見(jiàn)經(jīng)典Mini的身影，而喜劇《憨豆先生》中這款小車(chē)更是讓它在國(guó)內(nèi)廣為人知。如今，雖說(shuō)是德國(guó)寶馬汽車(chē)生產(chǎn)，但始終沒(méi)有改變?cè)撥?chē)的經(jīng)典造型。
最后要聊的是大名鼎鼎的保時(shí)捷911跑車(chē)。911死忠們大概都知道這款車(chē)的名字還要“感謝”標(biāo)致汽車(chē)。911首次亮相是在1963年的法蘭克福車(chē)展上。
當(dāng)時(shí)保時(shí)捷給取的名稱(chēng)是叫901，可沒(méi)想到的是標(biāo)致汽車(chē)早就把車(chē)名中間帶有0的數(shù)字組合全部注冊(cè)，結(jié)果還沒(méi)有發(fā)展成規(guī)模的保時(shí)捷便更換了自己車(chē)型的名稱(chēng)，911就此誕生。
至今為止，911車(chē)系總共發(fā)展了7代車(chē)型，其中第二代（代號(hào)930）、第三代（代號(hào)964）和第四代（代號(hào)993）的911堪稱(chēng)車(chē)系里最經(jīng)典的車(chē)型。著名的RWB定制改裝，也是專(zhuān)為這三代911進(jìn)行改裝。
當(dāng)保時(shí)捷911一貫的“青蛙”造型早已深入人們心中，可就在1997年推出第五代911時(shí)（996），華人設(shè)計(jì)師改變了最經(jīng)典的圓眼車(chē)燈造型，一下引起了大家的不滿。后來(lái)在第六、第七代911當(dāng)中，廠商回歸了這款車(chē)原本經(jīng)典的造型。
以上這些車(chē)型都是大家所熟知的車(chē)型，它們的造型始終延續(xù)了當(dāng)初最經(jīng)典的設(shè)計(jì)，雖然經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，但現(xiàn)在依然可以讓更多人接受并且深深?lèi)?ài)上，這些也許就是大家心中所謂的經(jīng)典汽車(chē)。（文/汽車(chē)之家 朱旭冉）
