[汽車之家 逆時光] 近日，一輛總里程僅有700多英里的別克以21.6萬美元的拍賣價格成交，之所以能創(chuàng)下如此驚人的成交價，與其特殊的身份有關。一是這輛別克為限量生產，另外就是它曾在《速度與激情4》影片開頭有過令影迷過目不忘的高光時刻。
哪怕提到別克你只記得GL8和君威也不要緊，只要你看過《速度與激情4》，就一定會對影片開場那輛由多米尼克駕駛的黑色雙門別克“偷油車”有些印象。不過影片中使用的是別克GN，僅僅用全黑涂裝誤導影迷和車迷，誤將它認成是大名鼎鼎的GNX。
1987年，別克與邁凱倫合作推出了基于別克GN打造的GNX，這款車限量生產547臺，全部采用了黑色涂裝。此前編號212和454的GNX都以較高的拍賣價格成交，而這輛公開拍賣的GNX是547輛中的第308輛。
別克GNX與普通版GN在外觀方面的不同之處在于，GNX翼子板上帶有魚鰓式散熱孔、配備了更突出的復合式輪拱，并配有三片式后擾流板和專屬的GNX徽標。別克GNX采用16英寸交叉花邊雙色輪圈，輪圈沒有任何的刮蹭。該車最初交付給了加州長灘的別克經銷商，一直作為展車在店內展示，直到2020年初才被個人收藏家購得。
慶幸的是，這輛GNX在“第一任”車主手中被精心養(yǎng)護，要知道上世紀80年代的美國車無論裝配工藝還是產品穩(wěn)定性都不盡如人意。黑灰雙色織物座椅沒有任何破損，頭枕上帶有GNX標志性的Turbo 6刺繡。別克GNX駕駛員一側的座椅為電動調節(jié)、手動空調、定速巡航和帶有均衡器的立體聲音響，這些配置對GNX這款主打性能的雙門轎車來說已經綽綽有余了。
據車主介紹，該車車頂內襯、遮陽板和空調都經過重新整備，老化的保險杠重新被噴漆，保險杠內填充物也一并更換，其余部分均為原廠漆，目前只有電動天線因故障無法使用。每輛別克GNX的中控臺右側都帶有能體現其身份的限量標識，這輛編號308的GNX能在20多年的時間里被妥善保存至今實屬不易。在他擁有這輛車的幾年里，僅上路行駛約500英里。
Garrett T3渦輪增壓器被帶有GNX Logo的金屬保護罩包裹，隔音棉上同樣帶有Turbo 6字樣。GNX搭載的3.8L V6渦輪增壓發(fā)動機經由ASC/McLaren進行改裝，最大功率276馬力的它在80年代的美國車中，動力參數已經算是非常優(yōu)秀的了。
別克GNX僅在1987年生產，限量547臺的它當初售價為2.93萬美元（約合18.65萬）。最終經過18輪競價，這輛編號308的別克GNX價格鎖定在21.6萬美元（約合153.89萬元），但并沒達到賣方底價因此未能成交。然而不久后，這輛回到經典車展廳的GNX以22.5萬美元（160.3萬元）的價格被新主人牽回家了。（圖片來自網絡 文 汽車之家 李昊鵬）
