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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

干掉法拉利!蝰蛇SRT8與奔馳E55 AMG

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  我們來(lái)不及整理思緒,馬上啟動(dòng)了這輛帶有增壓裝置的奔馳,小心翼翼的滑進(jìn)他那價(jià)值5450美元的designo Nappa的真皮座椅,踏下油門(mén)踏板,讓這個(gè)5.4升V型八缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn),然后猛地松開(kāi)剎車(chē)踏板,轉(zhuǎn)速立刻飆升到2650轉(zhuǎn)/分,強(qiáng)大的516磅每英尺的扭矩從他一點(diǎn)都不像超級(jí)跑車(chē)的身體里迸發(fā)出來(lái),車(chē)子像離弦的箭一樣飛奔而出。

  時(shí)速表的指針嗖的一下就打到了30英里/小時(shí)的位置,僅僅用了1.5秒鐘,我們還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),2.6秒鐘就過(guò)去了,此時(shí)時(shí)速表指針已經(jīng)打到了60英里每小時(shí)的位置。而此時(shí),油門(mén)踏板下方還有很大的剩余行程,如果你一腳把他踩到底,那么你一定要有充分的心理準(zhǔn)備,因?yàn)榭赡芤幻腌娗澳氵在A(yíng)點(diǎn),而一眨眼的功夫,你就已經(jīng)奔出好幾百米了。來(lái)看看他四分之一英里測(cè)試的成績(jī):只用了短的驚人的12.2秒就跑完了全程,臨界車(chē)速更是高達(dá)113.8英里每小時(shí)。

圖為奔馳E55 AMG

  奔馳E55的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出乎人們的意料,并不像人們想象中增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那樣發(fā)出震耳欲聾的聲響。所以,如果你僅僅從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷,你根本就不可能想象得到他的身體蘊(yùn)藏了如此巨大的470匹馬力。以下是關(guān)于奔馳那共享的傳動(dòng)系統(tǒng)的評(píng)價(jià):工程師對(duì)于A(yíng)MG設(shè)計(jì)很成功,換擋是那么的迅速和柔滑,當(dāng)我們?cè)跍y(cè)試電腦屏幕上察看他的加速性能曲線(xiàn)的時(shí)候,幾乎很難看出來(lái)在某一時(shí)刻的準(zhǔn)確值,變速器換擋實(shí)在是太迅速了。

圖為奔馳E55 AMG

  駕駛這款奔馳你要格外的小心謹(jǐn)慎,因?yàn)檎l(shuí)都會(huì)忍不住要想踩下油門(mén)來(lái)看看這款外表看起來(lái)與超級(jí)跑車(chē)一點(diǎn)都不相像的車(chē)子是如何來(lái)發(fā)揮他那大得驚人的470匹馬力的。就連他的內(nèi)部設(shè)計(jì)與外形也是非常吻合,在第三排座椅還特意配置了兒童座椅,典型的旅行車(chē)設(shè)計(jì):但是誰(shuí)又會(huì)想得到在他溫馨的身體里卻蘊(yùn)藏著令人驚奇的強(qiáng)大動(dòng)力。不負(fù)眾望,這是一款夢(mèng)幻般的車(chē)子!溫馨、內(nèi)斂、大氣的外觀(guān)配備令超級(jí)跑車(chē)都要汗顏的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系,而現(xiàn)在,你就可以到奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商那里去購(gòu)買(mǎi)了。

  直線(xiàn)上的表現(xiàn)是一回事,而在剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和操控又是另一回事了。出乎人們意料的是,在上面這些方面的測(cè)試中,蝰蛇的表現(xiàn)比奔馳要好一些,盡管只是好了一點(diǎn)點(diǎn)。不論是蝰蛇還是奔馳,如果你在高速時(shí)踩剎車(chē)緊急制動(dòng),我保證你的眼淚會(huì)不自覺(jué)地從眼眶里飛出來(lái)的。從時(shí)速百英里剎停車(chē)子的距離來(lái)看,奔馳E55的成績(jī)是324英尺,比蝰蛇的成績(jī)好一些,蝰蛇多用了3英尺。但是在時(shí)速60英里剎停車(chē)子的測(cè)試中,情況剛好相反,蝰蛇的成績(jī)是112英尺,奔馳比蝰蛇多用了3英尺。

圖為奔馳E55 AMG

  當(dāng)你駕駛著重達(dá)4500磅的車(chē)子駛?cè)胝澋赖臅r(shí)候,蝰蛇的表現(xiàn)更具有侵略性,車(chē)身更長(zhǎng),更寬,底盤(pán)更低的蝰蛇從同級(jí)別的車(chē)型中脫穎而出。在我們的蛇形障礙繞樁測(cè)試中,雖然兩輛車(chē)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)都發(fā)揮了作用,但是蝰蛇的表現(xiàn)更好,當(dāng)蝰蛇轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)角達(dá)到電腦預(yù)先設(shè)計(jì)好的角度的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)暫時(shí)關(guān)閉節(jié)氣門(mén),但這根本不影響蝰蛇以出色的平均高速完成測(cè)試。平均時(shí)速達(dá)到了67.1英里每小時(shí),而奔馳的平均時(shí)速則是64.8英里每小時(shí)。

文章標(biāo)簽: 跑車(chē)試駕評(píng)測(cè)
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蝰蛇 2007款 8.4L 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:6擋手動(dòng)