此次試駕的安德拉只有一款車(chē)型，即2.4AT五座。而同樣排量的自動(dòng)擋車(chē)型，科帕奇只有七座車(chē)型。實(shí)際上，以這種車(chē)長(zhǎng)和軸距來(lái)說(shuō)，5座無(wú)疑是明智的，否則多出的后排會(huì)成為雞肋一樣的裝備。

　　前排座椅只有正駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)也不包括腰部支撐（為手動(dòng)）。副駕駛沒(méi)有腰部支撐的調(diào)節(jié)功能，而前后與靠背都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。這個(gè)配置對(duì)于一款30多萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)吝嗇了。

　　雖然沒(méi)有第三排座椅，但是平整的布局卻是一脈相承，可以完全放平的第二排座椅，增強(qiáng)了載物的實(shí)用性，這當(dāng)然也是SUV用戶(hù)比較關(guān)注的一個(gè)方面。

　　創(chuàng)造了純平的后排地板，再加上前面也可以完全放平的后排座椅，這些都足以使我們欽佩設(shè)計(jì)者在提高實(shí)用度方面所花的心思以及取得的效果。不過(guò)，前排副駕駛座椅并不能像科帕奇一樣向前放倒，此功能利用率并不高，但還是頗為靈活的。

　　同時(shí)，前車(chē)門(mén)板上的儲(chǔ)物格很寬，實(shí)用性比較高，有專(zhuān)門(mén)傾斜放飲料瓶的位置。而中控臺(tái)最左端靠下的位置有專(zhuān)用卡槽，用來(lái)插停車(chē)卡之類(lèi)的很方便，卡槽下面是一個(gè)儲(chǔ)物格，值得一提的是這個(gè)儲(chǔ)物格跟后排杯架上面的儲(chǔ)物格一樣都包裹了絨面內(nèi)襯，感覺(jué)很人性化。

　　行李廂內(nèi)兩側(cè)各有一個(gè)比較寬的儲(chǔ)物格，經(jīng)實(shí)際體驗(yàn)這兩個(gè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用性并不高，純粹是多余的空間利用。因?yàn)橐跃庉?64cm的女性身材為例，大半條胳膊都能塞進(jìn)去，因此如果放一些不是太大的東西取出來(lái)時(shí)就會(huì)比較費(fèi)勁。