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好看好用 試駕新款奔騰X80 1.8T運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在此前我們制作的《國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 8款自主品牌SUV全面對(duì)比》文章中,奔騰X80的表現(xiàn)給人留下了深刻印象,這款車(chē)型的綜合得分是當(dāng)時(shí)所有參評(píng)車(chē)型中最高的,尤其是在它的整車(chē)做工和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上,絲毫不輸于合資品牌的同類(lèi)產(chǎn)品,但是動(dòng)力方面的劣勢(shì)卻也在和對(duì)手們的競(jìng)爭(zhēng)中得以顯現(xiàn)。好在時(shí)隔1年之后,一汽奔騰終于推出了搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款奔騰X80車(chē)型,并且大膽的把試駕活動(dòng)放在了高原圣城拉薩,這也讓我們對(duì)新車(chē)的實(shí)際駕駛表現(xiàn)充滿(mǎn)了期待。

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■ 備注:西藏拉薩,海拔3650米左右,高原山地氣候。汽車(chē)在高原行駛時(shí)也會(huì)和人一樣產(chǎn)生“高原缺氧”現(xiàn)象,重點(diǎn)表現(xiàn)為動(dòng)力不足,加速不暢,油耗增加等。


● 外觀介紹:

  2015款奔騰X80實(shí)際上算是車(chē)系的一次小改款,不過(guò)幸運(yùn)的是我們拿到了此次試駕活動(dòng)中的唯一一臺(tái)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,也就有機(jī)會(huì)在這里和大家盡可能多的分享這款新車(chē)和此前2014款普通版本車(chē)型之間的差異。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  首先,2015款奔騰X80在外觀造型上和老款車(chē)型幾乎沒(méi)有什么明顯的改變,車(chē)身尺寸也依舊是4586mm×1820mm×1695mm(長(zhǎng)×寬×高),軸距2675mm。即使是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,在車(chē)身規(guī)格方面也和普通版車(chē)型完全一致。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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  整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)上,我們看到2015款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版和普通版車(chē)型之間在線(xiàn)條輪廓上沒(méi)有差異,黑色的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了蜂窩狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),輔以紅色的裝飾線(xiàn)條和“RS”標(biāo)志,行駛在路上識(shí)別度很高。霧燈采用了鍍鉻飾圈,但周邊的底框和車(chē)頭的下護(hù)板兩處則取消了普通版車(chē)型上的銀色飾圈,為的是和車(chē)頭的“運(yùn)動(dòng)感”保持統(tǒng)一。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  前大燈的內(nèi)部采用了熏黑處理,結(jié)構(gòu)上和之前的2014款車(chē)型一樣,采用了LED日間行車(chē)燈,近光燈透鏡依舊是全系標(biāo)配。不過(guò)和普通版車(chē)型相比,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型并沒(méi)有配備氙氣大燈和大燈清洗功能,其車(chē)型定位并不是整個(gè)車(chē)系中配置最高的。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  來(lái)到車(chē)側(cè),普通版車(chē)型上的銀色行李架在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上被處理成了黑色,而車(chē)頂也采用了全黑配色,看起來(lái)很顯檔次。無(wú)鑰匙進(jìn)入功能僅在1.8T旗艦版車(chē)型上才會(huì)配備,其余所有車(chē)型上都是沒(méi)有的,運(yùn)動(dòng)版也不例外。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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  C柱的設(shè)計(jì)是奔騰X80的一大亮點(diǎn),“X”型線(xiàn)條在老款車(chē)型上的評(píng)價(jià)也是喜憂(yōu)參半,但廠家顯然對(duì)這樣的設(shè)計(jì)還是非常滿(mǎn)意的。整個(gè)車(chē)尾的造型很飽滿(mǎn),車(chē)尾保險(xiǎn)杠的下護(hù)板同樣做了全黑處理,與車(chē)頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng),以提升整車(chē)的“運(yùn)動(dòng)感”。

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  帶高位剎車(chē)燈的小尾翼、新增的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、倒車(chē)影像等配置都能夠看到,不過(guò)在2015款奔騰X80車(chē)系中,若是配了倒車(chē)影像的車(chē)型,就不會(huì)再配倒車(chē)?yán)走_(dá)了。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  2015款奔騰X80的輪圈來(lái)自著名的戴卡Dicastal,新的五輻造型和普通版車(chē)型完全一致,但是色調(diào)上則是金屬灰色的,想來(lái)也是出于運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的考量。輪胎則是沿用了2014款車(chē)型的搭配,依舊是規(guī)格為215/60 R17的韓泰Dynapro HP2,市場(chǎng)價(jià)600元左右/條。此外,2015款奔騰X80的全尺寸備胎也是蠻厚道的。

向編輯黃正橋提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:這回快多了 奔騰X80 1.8T 6AT性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    X80的綜合實(shí)力很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)版的外觀比其它車(chē)漂亮,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠了。乘坐、儲(chǔ)物空間上,它更是有著極大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò),像倒車(chē)影像攝像頭是歪的這種令人匪夷所思的缺陷,很可能讓人們直接否定它。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    X80在同級(jí)別中有著很強(qiáng)的綜合素質(zhì),唯獨(dú)動(dòng)力是短板。這次換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力油耗的表現(xiàn)都有提升,很成功。但就是各種小BUG一直伴隨著它,雖然對(duì)日常使用影響不大,但還是覺(jué)得鬧心,希望能早日改進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    外觀的改變讓它更有氣場(chǎng),內(nèi)飾的用料和做工在自主品牌同級(jí)別中屬于中上等水平。更換了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了之前動(dòng)力較弱的缺點(diǎn),實(shí)際表現(xiàn)有所提升。

  • 奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:實(shí)用性好/動(dòng)力差 測(cè)奔騰X80 2.0L+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    奔騰的首款SUV產(chǎn)品,給我的初步印象還不錯(cuò),各方面表現(xiàn)都讓人很滿(mǎn)意,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了動(dòng)力有些弱之外,也沒(méi)什么太多問(wèn)題,它算是現(xiàn)在自主品牌SUV大軍當(dāng)中一個(gè)有實(shí)力的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    實(shí)用性和舒適程度令人滿(mǎn)意,外觀看起來(lái)很舒服。動(dòng)力實(shí)在是拿不出手,這成績(jī)已經(jīng)媲美純硬派越野車(chē)了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔騰X80沿用了奔騰B90的動(dòng)力總成和底盤(pán)技術(shù),總體駕駛感受作為一輛SUV來(lái)說(shuō)非常令人滿(mǎn)意,唯一缺點(diǎn)動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。

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奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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