● 后備廂空間實(shí)用性
后備廂空間實(shí)用性主要考驗(yàn)在5座和7座兩種狀態(tài)下后備廂的儲(chǔ)物能力,帶小孩出行通常都需要帶不少的“補(bǔ)給”和日常用品,我們還原全家一起出游的場(chǎng)景,準(zhǔn)備了折疊童車(chē)、兒童自行車(chē)和背包幾種道具,看看這5款車(chē)后備廂之間的差別。
從外觀看起來(lái),全新勝達(dá)比較健碩,其后備廂空間也是基本夠用的,在5座狀態(tài)下童車(chē)和兒童自行車(chē)可以輕松的塞入車(chē)內(nèi);7座狀態(tài)下后備廂剩余空間也能滿(mǎn)足放折疊童車(chē)和隨身背包的需求。兩種狀態(tài)放物品都比較輕松,不用刻意地進(jìn)行擺放,空間比較實(shí)用。
酷威后備廂垂直高度比較小,兒童自行車(chē)只能放倒才能放入,這點(diǎn)相對(duì)薄弱一些;在7座狀態(tài)下的表現(xiàn)與全新勝達(dá)基本相同,放折疊童車(chē)無(wú)壓力。
漢蘭達(dá)在后備廂空間方面的優(yōu)勢(shì)明顯,后備廂垂直高度大,兒童自行車(chē)放入后仍舊有不小的剩余空間;打開(kāi)第三排座椅后能很輕松地放入童車(chē)和背包,在三款車(chē)中后備廂儲(chǔ)物能力是最強(qiáng)的。
從外表來(lái)看歐藍(lán)德并不屬于健碩的那類(lèi),從車(chē)身尺寸來(lái)看是5款車(chē)中最小的,但是后備廂還是很能裝的。5座和7座狀態(tài)下都能將我們準(zhǔn)備的道具放進(jìn)去,同樣不需要刻意地碼放,而且歐藍(lán)德是5款車(chē)中唯一一款配備電動(dòng)后備廂門(mén)的車(chē)型,很大程度上提升了日常使用的便利性和檔次感。
科帕奇后備廂比較規(guī)整,5座狀態(tài)下能放下所有物品,后備廂高度也不錯(cuò)。不過(guò)如果將第三排座椅打開(kāi),后備廂剩余空間就捉襟見(jiàn)肘了,科帕奇是這五款車(chē)?yán)镂ㄒ灰粋(gè)無(wú)法容納折疊童車(chē)的。
后備廂測(cè)量數(shù)據(jù) 單位:mm | |||||||
車(chē)型 | 放倒第三排后備廂進(jìn)深 | 放倒第二排后備廂進(jìn)深 | 7座狀態(tài)后備廂進(jìn)深 | 寬 | 高 | 后備廂離地 | 后備廂拉手離地 |
全新勝達(dá) | 1000 | 1860 | 310 | 1100 | 780 | 770 | 1860 |
酷威 | 1030 | 1940 | 400 | 1050 | 710 | 770 | 1850 |
漢蘭達(dá) | 1000 | 2000 | 300 | 1050 | 830 | 765 | 1890 |
歐藍(lán)德 | 1000 | 1700 | 350 | 1000 | 800 | 700 | 1820 |
科帕奇 | 1000 | 1830 | 270 | 960 | 820 | 770 | 1830 |
● 后備廂空間小結(jié):
在此環(huán)節(jié)中漢蘭達(dá)和酷威有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),即便是7座狀態(tài)也能輕松應(yīng)對(duì)出行。歐藍(lán)德看起來(lái)并不是很大的那種,內(nèi)部空間的使用效率比較高,7座狀態(tài)下后備廂還有比較富裕的空間,另外,電動(dòng)后備廂門(mén)也為它增色不少。全新勝達(dá)沒(méi)有明顯突出亮點(diǎn),但兩個(gè)項(xiàng)目均能很好的完成。科帕奇顯得比較被動(dòng),主要是后備廂寬度較小,而且打開(kāi)第三排座椅后剩余空間過(guò)于緊湊,因此,科帕奇無(wú)法放下童車(chē)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: