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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

瞄準(zhǔn)合資入門(mén) 測(cè)試吉利帝豪GL 1.3T

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日常駕駛感受

   [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 自從帝豪GL上市,這款車(chē)對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)有著不小的沖擊,除此之外,很多價(jià)位接近的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)也同樣受到了威脅,從我的微博、編輯博客里都有不少朋友詢(xún)問(wèn)關(guān)于這車(chē)的各種表現(xiàn)。好了,今天我直接給這車(chē)做一個(gè)性能測(cè)試,也正好和大家一起聊一聊這款車(chē)的整體表現(xiàn)如何,究竟值不值得推薦?它的雙離合器變速箱究竟表現(xiàn)怎么樣?帶著這樣的問(wèn)題,我拿起了帝豪GL的車(chē)鑰匙,咱們馬上開(kāi)始。

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帝豪GL在外觀方面有著很強(qiáng)的自主創(chuàng)新性,整體設(shè)計(jì)也會(huì)讓人覺(jué)得很好看。在中網(wǎng)、前包圍等位置上還能就看出一些吉利家族的特點(diǎn)。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

車(chē)尾相信大家也同樣會(huì)給出不錯(cuò)的評(píng)價(jià),整體線條飽滿(mǎn)、而且短車(chē)尾的設(shè)計(jì)再配合雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),還能給人帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感?辞宄,排氣這里只是設(shè)計(jì),真正的排氣是單邊并且在后包圍下面。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

帝豪GL除了頂配和次頂配配備了17英寸的輪圈之外,其它車(chē)型都使用了16英寸輪圈,對(duì)于一輛緊湊型車(chē),16英寸比例合適,17英寸的視覺(jué)效果的確會(huì)更好。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和用料方面都表現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn),以目前中國(guó)品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,帝豪GL完全可以達(dá)到前三名的水平了。即使和很多合資品牌推出的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)相比,也能算是有過(guò)之而無(wú)不及的狀態(tài)。

對(duì)于帝豪GL的靜態(tài)部分,之前我們已經(jīng)有有過(guò)非常詳細(xì)的體驗(yàn)了,在這里就不多廢話(huà)了,車(chē)好不好,停在那里是沒(méi)辦法判斷的,還得開(kāi)起來(lái)才知道。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

動(dòng)力方面,帝豪GL有1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī),今天拿到的這輛是搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。近幾年,小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)飛速發(fā)展,而且覆蓋面越來(lái)越廣,排量更是越來(lái)越小,現(xiàn)在已經(jīng)有很多1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到緊湊型車(chē)上了。相信大家更為關(guān)心的肯定是1.3T這個(gè)車(chē)型,所以我們也自然要先來(lái)試試這款車(chē)了。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

對(duì)于1.3T能否帶的動(dòng)這輛體重1.3噸多的帝豪GL我并不擔(dān)心,之前也接觸過(guò)吉利其它的車(chē)型,從當(dāng)初的帝豪到后來(lái)的遠(yuǎn)景SUV,這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是不用特別擔(dān)心,不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的狀況。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

  帝豪GL的油門(mén)調(diào)校屬于偏靈敏的類(lèi)型,它除了常規(guī)模式,還有ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式可以選擇。切換到ECO模式下,變速箱變得升擋非常積極,對(duì)于降擋則表現(xiàn)的比較慵懶,如果真的是不著急,用這個(gè)模式挺好,但是大多數(shù)情況下,我還是會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力輸出有些偏保守了。

  SPORT模式,變速箱的換擋會(huì)控制在近3000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持得更高,油門(mén)的一些小變化都會(huì)讓車(chē)子有所反應(yīng),想要讓這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)能有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少要提升到2500rpm之后才會(huì)有。不過(guò),這種感受會(huì)讓乘客很不舒服,對(duì)于這款車(chē)我基本不會(huì)考慮用SPORT模式,常規(guī)模式就挺好,油門(mén)響應(yīng)比較適中,變速箱也能夠?qū)τ隈{駛者的意圖做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

  對(duì)于帝豪GL的動(dòng)力部分,相信大家最關(guān)心的還是變速箱,的確,目前有很多雙離合器變速箱的表現(xiàn)真的并不是讓人很滿(mǎn)意,這里也包括很多合資品牌。而帝豪GL的雙離合器變速箱在整體的換擋表現(xiàn)上還是挺不錯(cuò)的,1擋起步的時(shí)候,會(huì)有很小的抖動(dòng),這個(gè)需要比較仔細(xì)的體會(huì),如果不是特別低速的行駛,基本可以忽略。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

  至于1擋到2擋的切換,在有些時(shí)候確實(shí)還是沒(méi)能完全避免沖擊感的存在,大多數(shù)情況下,我還是會(huì)盡可能的嘗試著避免出現(xiàn)換擋的頓挫,油門(mén)只要給的相對(duì)于溫柔一些,這種沖擊感會(huì)小很多。當(dāng)擋位提升到2擋之后,基本就不會(huì)出現(xiàn)沖擊感了,擋位之間的切換很平順。

  整體來(lái)說(shuō),這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)我覺(jué)得是目前中國(guó)品牌雙離合器變速箱中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的,無(wú)論是低速的抖動(dòng)、動(dòng)力上的銜接以及中途加速時(shí)的反應(yīng),都能夠達(dá)到預(yù)期。當(dāng)然,提升的空間還是有,但對(duì)于10萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)型來(lái)講,我覺(jué)得它的表現(xiàn)能夠讓人滿(mǎn)意了。

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型

  底盤(pán)調(diào)校對(duì)于一款車(chē)來(lái)講也很重要,帝豪GL的底盤(pán)整體感很強(qiáng),而且調(diào)校上也可以感覺(jué)到會(huì)偏向舒適性多一些,畢竟是主要面對(duì)家用市場(chǎng),舒適還是要放到第一位的。缺點(diǎn)?肯定也是有的,比如通過(guò)一些減速帶的時(shí)候,前懸架會(huì)有多余的彈跳。

  說(shuō)了這么多駕駛感受,我們?cè)賮?lái)總結(jié)一下,動(dòng)力輸出它不會(huì)有不夠用的情況,想要更強(qiáng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)速提到3000rpm之后會(huì)更明顯,底盤(pán)表現(xiàn)很整,懸架偏舒適,對(duì)于路面顛簸的吸收表現(xiàn)不錯(cuò),還有變速箱的整體表現(xiàn)基本滿(mǎn)意,除了1、2擋,幾乎都不會(huì)有頓挫感,變速箱對(duì)于油門(mén)深淺的反應(yīng)也符合預(yù)期。不足之處是懸架在遇到大顛簸的時(shí)候,還是會(huì)有些多余的跳動(dòng),變速箱在走走停停的時(shí)候,結(jié)合的不是特別順暢。

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性能測(cè)試

  接下來(lái),我們看看帝豪GL的測(cè)試成績(jī)?nèi)绾危?/p>

● 性能測(cè)試

 ■ 0-100km/h加速測(cè)試

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  帝豪GL的雙離合器變速箱在起步的時(shí)候會(huì)有保護(hù),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只能保持在1500rpm左右,起步的初段動(dòng)力輸出并不會(huì)特別強(qiáng)勁,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm之后,動(dòng)力的輸出會(huì)有比較明顯的提升。最終11.23秒的加速成績(jī)還是不錯(cuò)的,變速箱換擋速度相比很多雙離合不算快,但是動(dòng)力的銜接還是比較好的,平順性也不錯(cuò)。

 ■ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

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  剎車(chē)的整個(gè)力度保持的還算不錯(cuò),大部分g值都能保持在-1上下,剎車(chē)測(cè)試中,帝豪GL的懸架對(duì)于車(chē)身支撐比較有效,全力剎車(chē)也并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)于明顯的前傾,車(chē)身姿態(tài)保持的很好。40.68米的剎車(chē)成績(jī)對(duì)于一款10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),算是中上等水平了。

 ■ 油耗測(cè)試

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  油耗表現(xiàn)不錯(cuò),一共行駛了108.3公里,平均車(chē)速30公里,綜合油耗6.7L/100km,這個(gè)成績(jī)低于我們的推薦值。

 ■ 噪音測(cè)試

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  噪音方面,日常行駛的時(shí)候,帝豪GL的輪胎噪音會(huì)感覺(jué)比較明顯,雖然它使用的輪胎會(huì)比較注重于噪音方面的表現(xiàn),但實(shí)際感受中還是不夠出色。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不錯(cuò),中高速行駛的時(shí)候,聲音很小。超過(guò)100km/h之后,風(fēng)噪會(huì)顯得比較明顯,我覺(jué)得如果能換四條行駛噪音表現(xiàn)比較好的輪胎,它行駛起來(lái)的噪音應(yīng)該可以得到一些改善。

● 總結(jié)

  帝豪GL的售價(jià)從7.88-11.38萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格除了涵蓋了很多中國(guó)品牌的緊湊型車(chē)之外,與不少合資品牌近幾年分化出的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)也有著很大的重合。近幾年,中國(guó)品牌在車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造方面都有著很大的進(jìn)步,向前邁進(jìn)準(zhǔn)備挑戰(zhàn)合資品牌的時(shí)候我覺(jué)得也已經(jīng)來(lái)臨了。當(dāng)然,這里說(shuō)的合資品牌必然不是速騰、卡羅拉等這些標(biāo)桿級(jí)車(chē)型,而是那些主打價(jià)格牌的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē),比如:別克英朗、科沃茲、福睿斯這種定位入門(mén)級(jí)的緊湊型車(chē)。

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  之所以對(duì)一款中國(guó)品牌的車(chē)型能有如此高的評(píng)價(jià),還是源于它的綜合表現(xiàn),設(shè)計(jì)上帝豪GL有著自己家族的特點(diǎn),這也包括其他的中國(guó)品牌,而從做工到用料方面不夸張的說(shuō),相比那些入門(mén)級(jí)的合資車(chē)型相比都是有過(guò)之而無(wú)不及的,至于配置,這也是中國(guó)品牌一直以來(lái)的殺手锏。似乎今天的總結(jié)沒(méi)有更多的圍繞吉利帝豪GL來(lái)說(shuō),的確,因?yàn)樗木C合表現(xiàn)真的很不錯(cuò),以至于已經(jīng)讓我認(rèn)為中國(guó)品牌挑戰(zhàn)合資品牌的時(shí)刻來(lái)臨了。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐) 

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相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)10.78萬(wàn)9.78萬(wàn)9.58萬(wàn)
廠商吉利汽車(chē)吉利汽車(chē)吉利汽車(chē)
級(jí)別緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V
上市時(shí)間2016.092016.092016.09
最大功率(kW)959598
最大扭矩(N·m)185185170
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T 129馬力 L41.3T 129馬力 L41.8L 133馬力 L4
變速箱6擋干式雙離合6擋干式雙離合6擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4725*1802*14784725*1802*14784725*1802*1478
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)185185185
官方0-100km/h加速(s)---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)11.23--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)40.68--
NEDC綜合油耗(L/100km)5.95.96.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)6.7--
整車(chē)質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
長(zhǎng)度(mm)472547254725
寬度(mm)180218021802
高度(mm)147814781478
軸距(mm)270027002700
前輪距(mm)155115511551
后輪距(mm)154615461546
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))444
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)606060
后備廂容積(L)---
整備質(zhì)量(kg)138013801340
發(fā)動(dòng)機(jī)帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)JLB-4G13TBJLB-4G13TBJLC-4G18
排量(mL)129912991799
排量(L)1.31.31.8
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個(gè))444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)129129133
最大功率(kW)959598
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)550055006000
最大扭矩(N·m)185185170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-45001750-45004400
最大凈功率(kW)---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)CVVTCVVTDVVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V
變速箱帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
擋位個(gè)數(shù)666
變速箱類(lèi)型干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋干式雙離合6擋干式雙離合6擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格205/50 R17205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/50 R17205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●--
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助---
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
輔助泊車(chē)入位---
外觀/防盜帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
電動(dòng)擾流板---
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)---
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟---
車(chē)頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手---
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車(chē)外燈光帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置---
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制---
面部識(shí)別---
車(chē)載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
車(chē)聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級(jí)---
主動(dòng)降噪---
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋撥片---
方向盤(pán)加熱---
方向盤(pán)記憶---
全液晶儀表盤(pán)---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
車(chē)內(nèi)充電帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副---
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車(chē)載空氣凈化器
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車(chē)內(nèi)香氛裝置---
車(chē)載冰箱---

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  • 帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊貴智享輕混型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 40.78 7.70
    測(cè)試文章:稱(chēng)職的選擇 測(cè)吉利帝豪GL 1.5T輕混版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    輕混是重點(diǎn),動(dòng)力有小幅提升,油耗降低并不明顯,存在的意義在于提升消費(fèi)者對(duì)輕混車(chē)型的認(rèn)知。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已經(jīng)賣(mài)出了35萬(wàn)輛了,優(yōu)秀的銷(xiāo)售成績(jī)或許是它實(shí)力的最好體現(xiàn)。在國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之際,吉利汽車(chē)順應(yīng)市場(chǎng),針對(duì)帝豪GL的動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí),滿(mǎn)足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且新增了1.5T+48V動(dòng)力系統(tǒng),增加綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    MHEV的意義,作為未來(lái)汽車(chē)節(jié)能減排大趨勢(shì)下的產(chǎn)物,這套系統(tǒng)已經(jīng)不再陌生了,對(duì)于一般家用車(chē)而言,它的主要意義還是對(duì)控制油耗起到了關(guān)鍵作用,針對(duì)動(dòng)力方面的幫助也是比較有限。

  • 帝豪GL 2017款 1.3T 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.18 42.20 8.59
    測(cè)試文章:中國(guó)“質(zhì)”造 測(cè)試帝豪GL 1.3T 6MT
    評(píng)測(cè)編輯-:

    帝豪GL 1.3T手動(dòng)擋車(chē)型的整體駕駛感受還是很不錯(cuò)的,日常駕駛時(shí)它不會(huì)給你乏力的感覺(jué),手動(dòng)變速箱和離合器踏板體驗(yàn)也不錯(cuò),底盤(pán)有跨價(jià)位、級(jí)別的質(zhì)感,倘若油耗能再低點(diǎn)兒那就更好了。靜態(tài)部分,它看著挺漂亮,內(nèi)飾做工用料也都挺好,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)車(chē)才賣(mài)八萬(wàn)多,造型很有質(zhì)感看著一點(diǎn)兒都不顯廉價(jià),內(nèi)飾摸著看著也都有一定的高級(jí)感,配置也能令我滿(mǎn)意,它在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間上還有不小的提升空間。駕駛感受給了我不小的驚喜,開(kāi)著很舒服,底盤(pán)懸架也富有韌性,手動(dòng)變速箱換擋手感良好。作為這個(gè)價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō),它做的已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    帝豪GL是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē),看著比較上檔次,用料和做工都挺好,配置也夠用,靜態(tài)部分唯一不足就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間局促。動(dòng)力不算強(qiáng),但也足夠日常使用,底盤(pán)懸架調(diào)校得不錯(cuò),能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適感,同時(shí)由于它的換擋手感和腳感也都挺棒,因此即便是遇到嚴(yán)重堵車(chē)的情況,開(kāi)著也并沒(méi)有想象中那么累,我認(rèn)為帝豪GL手動(dòng)擋車(chē)型還是很值得推薦給大家的。

  • 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.23 40.68 6.70
    測(cè)試文章:瞄準(zhǔn)合資入門(mén) 測(cè)試吉利帝豪GL 1.3T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    帝豪GL從設(shè)計(jì)到配置都表現(xiàn)出了同價(jià)位和同級(jí)別當(dāng)中相當(dāng)出色的水準(zhǔn),對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),其實(shí)除了動(dòng)力表現(xiàn),變速箱的匹配一直是比較讓人在意的,而它的雙離合調(diào)校得很不錯(cuò),甚至超過(guò)了不少合資品牌。底盤(pán)方面,帝豪GL也表現(xiàn)出了同級(jí)別較高的水準(zhǔn),不夸張的講,與合資入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在帝豪GL上的表現(xiàn)很好,靈敏的油門(mén)調(diào)教很適合城市中使用,雙離合低速有輕微頓挫但也不會(huì)對(duì)舒適性有明顯影響,另外新車(chē)的設(shè)計(jì)和做工也很不錯(cuò),是一款值得考慮的高性?xún)r(jià)比緊湊型車(chē)

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    同級(jí)中空間、做工和配置都是非常高的水平,只是雙離合變速箱在低速時(shí)候有偶爾的頓挫發(fā)生,駕駛質(zhì)感整體還不錯(cuò),有競(jìng)爭(zhēng)合資品牌產(chǎn)品的能力。

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帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型

指導(dǎo)價(jià):10.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 129馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...
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