● 儲(chǔ)物空間：后備廂比較實(shí)用

　　宋MAX的后備廂也是要值得一提的地方，在放倒第三排座椅的情況下，后備廂很平整方正，使用起來(lái)比較方便，無(wú)論是放行李箱還是放兒童座椅等一些比較大件的物品，都顯得游刃有余。如果是二胎家庭一家4口出外旅行，這個(gè)后備廂放下4人的行李還能有不小空間放特產(chǎn)。

● 油耗表現(xiàn)

　　本期行駛路況也是上下班為主，周末出游為輔，油耗表現(xiàn)跟前期一樣，在擁堵的時(shí)候油耗會(huì)比較高，通暢路況下油耗會(huì)下降不少，總的平均油耗為9.56L/百公里，相比上期略有降低。

● 1.5TI自動(dòng)智聯(lián)尊享型差異配置

　　同時(shí)由于我們拿到的長(zhǎng)測(cè)車(chē)是2017款的車(chē)型，這里提兩個(gè)2018款車(chē)型升級(jí)的實(shí)用配置。首先是座椅通風(fēng)和加熱，這兩個(gè)不是必要配置，卻是能大幅提升舒適性的配置。此前我們測(cè)試過(guò)在夏天的時(shí)候，剛上車(chē)時(shí)坐墊溫度往往會(huì)超過(guò)50°，這時(shí)候有個(gè)座椅通風(fēng)絕對(duì)能讓人清涼一夏。當(dāng)然，作為南方人，我對(duì)座椅加熱功能無(wú)感，聽(tīng)說(shuō)北方的用戶(hù)都覺(jué)得很有用；所以我覺(jué)得這兩個(gè)功能要是能分開(kāi)選裝，倒是不錯(cuò)的。

　　然后是行車(chē)記錄儀，這個(gè)也是同級(jí)別比較少見(jiàn)，但真的比較有用的配置，我想現(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)之后，除了防爆膜之外，買(mǎi)的最多的就是行車(chē)記錄儀了。新款的宋MAX已經(jīng)集成在內(nèi)后視鏡的背部，大大減少后期加裝布線的麻煩，值得肯定。

● 6座版的座椅接口依然不好用

　　必須指出的是6座版的兒童座椅接口同樣不合理，ISOFIX接口隱藏太深，而且很容易被皮革包裹，每次安裝兒童座椅都挺麻煩的，如果你采用的是安全帶固定的方式就相對(duì)方便一些。

■ 本期小結(jié)

　　宋MAX的空間表現(xiàn)是對(duì)得起“MAX”的稱(chēng)號(hào)，跟同級(jí)別競(jìng)品相比，其最大的優(yōu)勢(shì)在于第三排座椅的前后距離會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)，能讓乘客有足夠的腿部空間， 是真正能滿(mǎn)足7人出行的座駕。另外，在儲(chǔ)物空間方面也是表現(xiàn)得不錯(cuò)，前排各種儲(chǔ)物格能把手機(jī)、錢(qián)包和水瓶等日常要用到的東西都安置好；后備廂容積夠大，放倒第三排座椅后能很輕松地放下各種大件行李。至于是選6座還是7座，我的建議是如果家里的孩子比較小的話不要猶豫，7座更實(shí)用；如果家里孩子都比較大了，能獨(dú)立乘坐，選6座也挺好。（圖/文 汽車(chē)之家 梁海文）