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“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG

儲(chǔ)物空間

　　從外觀尺寸上來(lái)看，吉利ICON(參數(shù)|詢價(jià))身材屬于緊湊型SUV，那么內(nèi)部空間表現(xiàn)如何呢？

　　這樣的空間表現(xiàn)基本符合預(yù)期，雖不大但日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題，這樣就夠了。

　　除常規(guī)空間外，吉利ICON也在各個(gè)細(xì)節(jié)處加入了不少儲(chǔ)物空間，了解消費(fèi)者的使用習(xí)慣，體驗(yàn)感良好，比較貼心。

吉利ICON 后備廂空間（單位cm）
常規(guī)深度	放倒第二排深度	最窄	最寬	到蓋板高度	開(kāi)口高度	離地高度	尾門(mén)高度
75.5	159	95	113	41.5	73	82.5	183

　　后備廂空間較小，儲(chǔ)物能力一般，當(dāng)?shù)诙抛畏诺购�，也不能呈現(xiàn)出一個(gè)純平的空間，體驗(yàn)較差。另外淺色的后備廂材質(zhì)易臟，需要勤打理。

車(chē)身	滿分	得分
空間	9.0	5.5
前排空間	2.5	1.7
后排空間	2.5	2.1
裝載空間	1.5	--
空間變化	1.0	0.4
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間	1.5	1.3
配置	8.0	9.7
基本配置	8.0	6.7
附加配置	0	3.0
工藝質(zhì)量	5.0	4.8
外部質(zhì)量	2.5	2.4
內(nèi)部質(zhì)量	2.5	2.4
人體工程	5.0	3.8
座椅舒適性	2.5	2.0
操作便利性	2.5	1.8
視野	1.0	0.8
視野	1.0	0.8
總分	28.0	24.6

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.51秒	37.91米	6.90升
測(cè)試文章：“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG
評(píng)測(cè)編輯-：	外觀姑且不去評(píng)論它，審美自己評(píng)判。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜，加上出色的做工，甚至可以媲美不少20萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)型。48V輕混系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車(chē)，表現(xiàn)合格。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	icon最讓人感興趣的地方莫過(guò)于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看上去很獨(dú)特，擁有科幻外觀的它勢(shì)必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注；缺點(diǎn)也是比較明顯，那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。
評(píng)測(cè)編輯-周楚然：	吉利ICON意在通過(guò)個(gè)性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買(mǎi)單。以至于當(dāng)人看到新車(chē)時(shí)，給人一種新能源車(chē)型的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)在乘坐舒適性方面，ICON還有著較多需要提升的部分，懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測(cè)試文章

加速(0-100公里/小時(shí))

剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))

油耗(100公里)

8.51秒

37.91米

6.90升

測(cè)試文章：“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG

評(píng)測(cè)編輯-：

外觀姑且不去評(píng)論它，審美自己評(píng)判。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜，加上出色的做工，甚至可以媲美不少20萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)型。48V輕混系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車(chē)，表現(xiàn)合格。

評(píng)測(cè)編輯-謝玥：

icon最讓人感興趣的地方莫過(guò)于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看上去很獨(dú)特，擁有科幻外觀的它勢(shì)必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注；缺點(diǎn)也是比較明顯，那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

評(píng)測(cè)編輯-周楚然：

吉利ICON意在通過(guò)個(gè)性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買(mǎi)單。以至于當(dāng)人看到新車(chē)時(shí)，給人一種新能源車(chē)型的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)在乘坐舒適性方面，ICON還有著較多需要提升的部分，懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG

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