[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 第二代沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))于2015年上市，并于2019年迎來首次中期改款，主要變化是全系加入了48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和啟停的平順性。本次測(cè)試的2025款XC90則為第二次中期改款車型，雖然依舊沿用了原有的動(dòng)力總成，但在底盤調(diào)校和內(nèi)飾舒適性方面進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。接下來，就讓我們通過本期《之家實(shí)測(cè)》，全面了解這臺(tái)沃爾沃XC90 2025款 改款 B6 智雅豪華版 6座車型的各方面表現(xiàn)吧！

基礎(chǔ)性能

本次測(cè)試的XC90 2025款 改款 B6 智雅豪華版 6座車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+愛信8擋手自一體變速箱的動(dòng)力總成加傳動(dòng)系統(tǒng)，最大功率300馬力，最大扭矩420�！っ�。加速測(cè)試開始前，我們將駕駛模式調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)，車輛的電子穩(wěn)定程序不可調(diào)。

起步階段，同時(shí)踩下加速、制動(dòng)踏板，沃爾沃XC90的轉(zhuǎn)速可以維持在約2000轉(zhuǎn)/分，起步時(shí)車輛呈現(xiàn)輕微的抬頭姿態(tài)，輪胎并未出現(xiàn)打滑狀況，加速初段動(dòng)力輸出較為有力，8AT變速箱換擋動(dòng)作明顯并且動(dòng)作稍慢，進(jìn)入2擋后動(dòng)力輸出稍有衰減，最終在3擋時(shí)完成破百。相比于馬力更小的寶馬X5，沃爾沃XC90在100km/h以下時(shí)稍顯劣勢(shì)，加速后段才開始逐漸找回“狀態(tài)”，最后400m沖線尾速為150.06km/h，與寶馬X5的149.45km/h基本相同。

沃爾沃XC90前后均采用單活塞制動(dòng)卡鉗，搭配通風(fēng)盤式制動(dòng)器。經(jīng)過實(shí)測(cè)，沃爾沃XC90的100-0km/h最短制動(dòng)距離僅為35.79米，平均減速度為1.10g。連續(xù)10次制動(dòng)測(cè)試中，車輛的平均制動(dòng)距離為36.45米，最長(zhǎng)制動(dòng)距離為第3次的36.96米，與最好成績(jī)僅相差1.17米。值得一提的是，從第7次測(cè)試開始XC90的制動(dòng)成績(jī)反而開始明顯縮短，整體制動(dòng)表現(xiàn)及穩(wěn)定性令人滿意。

全力制動(dòng)過程中，車身俯仰姿態(tài)適中，制動(dòng)踏板腳感偏硬，行程適中。測(cè)試中，車輛安全帶從制動(dòng)開始的瞬間便立即收緊，直至車輛停穩(wěn)后放松，提升了乘客的安全性。

駕控安全性

沃爾沃XC90在動(dòng)態(tài)響應(yīng)方面的表現(xiàn)極為中性，并且信息反饋準(zhǔn)確真實(shí)，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)完全沒有大型SUV的體量感，而在進(jìn)入B區(qū)后，車身快速重心轉(zhuǎn)移僅導(dǎo)致車輛略有轉(zhuǎn)向不足姿態(tài)，同時(shí)，輔助系統(tǒng)的介入后，有明顯的修正動(dòng)作，但其力度不夠激進(jìn)，車輛會(huì)始終保持著轉(zhuǎn)向不足姿態(tài)，直至進(jìn)入C區(qū)，最終測(cè)試成績(jī)：74.0km/h。

駕乘舒適性

日常駕駛中，沃爾沃XC90的轉(zhuǎn)向手感較為輕盈，幾乎沒有虛位，指向性較好。本次測(cè)試的頂配車型配備了帶有自適應(yīng)功能的空氣懸架，整體調(diào)校在舒適性與操控性之間得到平衡，對(duì)路面起伏振動(dòng)過濾得較好，同時(shí)在高速過彎時(shí)也能帶來較好地支撐。舒適性配置方面，支持四溫區(qū)空調(diào)以及車載空氣凈化器。前排座椅支持加熱和通風(fēng)，且電動(dòng)座椅可調(diào)節(jié)方式廣泛。19喇叭的寶華韋健音響，音質(zhì)效果出眾。

沃爾沃XC90的長(zhǎng)寬高分別為4953*1958*1776mm，軸距為2984mm，定位中大型SUV，車內(nèi)前排和第二排頭部空間較為充裕，第三排頭部空間較為局促，第二排腿部空間較好，第三排基本沒有富裕的腿部空間，舒適性一般。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，在常規(guī)位置全部設(shè)有儲(chǔ)物區(qū)域，方便物品拿取。在常規(guī)狀態(tài)下后備廂僅可以放入一個(gè)28英寸行李箱，放倒三排座椅后則可以輕松放入三個(gè)不同尺寸的行李箱，總體來看載人和載物確實(shí)不可兼得。

總結(jié)

沃爾沃旗下的車型在安全性方面一直保持著良好的口碑，本次測(cè)試中沃爾沃XC90在制動(dòng)、麋鹿項(xiàng)目中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但動(dòng)力、配置、空間方面相比同價(jià)位來自中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說則稍有劣勢(shì)。沃爾沃XC90現(xiàn)階段推出了47.9-67.9萬元的購車尊享價(jià)格，您在選車時(shí)會(huì)將沃爾沃XC90列入您的備選名單么？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)！（圖/文/攝 汽車之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）