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假想圖曝光 Jeep計(jì)劃研發(fā)自由光SRT車型

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  [汽車之家 資訊]  繼Jeep將研發(fā)自由光(海外稱為Cherokee)SRT性能版車型的消息曝光之后,日前,我們在網(wǎng)絡(luò)上獲得了一張這款新車的最新假想圖。

汽車之家

  假想圖中的自由光SRT基于其普通版車型改進(jìn)而來,車前臉依然傳承了全新家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn),7幅式前進(jìn)氣格柵立體感極強(qiáng),下進(jìn)氣口經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

  動(dòng)力方面,根據(jù)之前報(bào)道,Jeep自由光SRT車型或?qū)⒋钶d的是2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或一臺(tái)雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為305馬力,后者的最大功率在381馬力-416馬力之間。傳動(dòng)方面,與之匹配的的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。此外,該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。有關(guān)新車動(dòng)力的官方信息我們還需等待日后公布。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  配四驅(qū)/搭9AT Jeep將推出自由光SRT車型
  //www.gjskj.cn/news/201307/570489.html

假想圖曝光 Jeep計(jì)劃研發(fā)自由光SRT車型 汽車之家
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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評(píng)測編輯-梁。

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)