● 奇瑞EXEED TX

入華時(shí)間：廣州車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)，2018年10月正式上市
新車(chē)特點(diǎn)：未來(lái)主打中高端及海外市場(chǎng)

　　 在2017法蘭克福車(chē)展期間，奇瑞正式發(fā)布了旗下的全新車(chē)型系列EXEED，并帶來(lái)了該系列的首款新車(chē)EXEED TX車(chē)型（內(nèi)部代號(hào)M31T），車(chē)輛將會(huì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，作為EXEED系列的首款車(chē)型，新車(chē)應(yīng)用了奇瑞最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、技術(shù)以及動(dòng)力系統(tǒng)。該系列車(chē)型未來(lái)將主打中高端以及海外市場(chǎng)。此外，新車(chē)還將在廣州車(chē)展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，同時(shí)還將公布其中文名。

　　EXEED TX車(chē)型此前的內(nèi)部代號(hào)為“M31T”，從外觀來(lái)看，新車(chē)采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉?lè)浅＞哂羞\(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)大燈被一條LED光帶鏈接，與大燈內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈融為一體，非常具有設(shè)計(jì)感。

『配圖為1.5T混動(dòng)車(chē)型』

　　側(cè)面設(shè)計(jì)則十分動(dòng)感，有一些Coupe車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的特色。新車(chē)采用了雙段式腰線設(shè)計(jì)，車(chē)窗下沿的線條前低后高，營(yíng)造出奔跑的姿態(tài)。此外，新車(chē)還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費(fèi)市場(chǎng)將是這款車(chē)的重點(diǎn)。

『配圖為1.6T車(chē)型』

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，這款車(chē)采用了雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)十分簡(jiǎn)潔，中央配備了一塊10英寸的液晶顯示屏，下方的物理按鍵并不是很多。此外，這款車(chē)還配備了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿等，提升了車(chē)內(nèi)的科技感。據(jù)悉，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品，這款車(chē)將會(huì)搭載與百度合作開(kāi)發(fā)的最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語(yǔ)音交互、智能在線導(dǎo)航、人臉識(shí)別以及互聯(lián)娛樂(lè)等功能。

『配圖為1.6T車(chē)型』

　　奇瑞EXEED TX車(chē)型是基于奇瑞M3X平臺(tái)進(jìn)行打造的。新車(chē)將會(huì)配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種不同調(diào)校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275�！っ�/320牛·米。而1.5T混動(dòng)車(chē)型最高時(shí)速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續(xù)航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車(chē)匹配的是7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　EXEED系列主打中高端，之所以在法蘭克福車(chē)展發(fā)布這款新車(chē)，也代表了奇瑞探索海外市場(chǎng)，尤其是殺入歐美等主流市場(chǎng)的決心。預(yù)計(jì)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)上市之后，也有望進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　從銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，奇瑞近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算出色，多品牌戰(zhàn)略也備受爭(zhēng)議，此前推出的重磅車(chē)型瑞虎7并沒(méi)有取得令人滿意的銷(xiāo)量成績(jī)。此次奇瑞宣布推出全新車(chē)型系列，并首先推出M31T這款全新緊湊型SUV，可以說(shuō)一次全新的開(kāi)始。但能否憑借這款全新車(chē)型打開(kāi)局面，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

● 奧迪全新RS 4 Avant

入華時(shí)間：2018年引入國(guó)內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上，奧迪全新RS 4 Avant正式亮相，新車(chē)基于A4 Avant打造而來(lái)，搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)450馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。

　　外觀方面，RS 4 Avant沿用了最新一代奧迪A4的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更為運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整，相比普通版車(chē)型，前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大，從而獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)以及散熱能力。旅行版的車(chē)尾向來(lái)極有特點(diǎn)，而在尾部下方還帶有類(lèi)似底部擴(kuò)散器的擾流設(shè)計(jì)，看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實(shí)則每一邊都有兩根排氣管，本質(zhì)上是雙邊共四出。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表盤(pán)的配備使這款車(chē)看起來(lái)科技感十足，此外，新車(chē)還配備有運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)在多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯了其獨(dú)特的性能車(chē)型身份。

　　動(dòng)力方面，全新一代奧迪RS 4 Avant配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到450馬力，峰值扭矩為600牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，此外作為RS車(chē)型，quattro四驅(qū)系統(tǒng)也毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)性能車(chē)上，官方0-100km/h加速僅需4.1秒，最高時(shí)速250km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代奧迪RS 4 Avant，正式亮相本屆法蘭克福車(chē)展，其動(dòng)力相比上代提升了170牛·米，0-100km/h加速4.1秒，極速還是250km/h，在選裝RS運(yùn)動(dòng)包之后，極速將提升至280km/h。這也使得它擁有了挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)一眾性能車(chē)的實(shí)力。

　　奧迪品牌旗下在國(guó)內(nèi)的性能車(chē)數(shù)量正在逐漸增加，使得國(guó)內(nèi)車(chē)迷在這一級(jí)別有了更多的選擇余地運(yùn)。時(shí)隔多年，能與奔馳C63 AMG/寶馬M3抗衡的性能轎跑終于也將于2018年引入國(guó)內(nèi)，讓我們一同期待。

● 新款飛度

入華時(shí)間：待定
新車(chē)特點(diǎn)：外觀有一定變化

　　本屆法蘭克福車(chē)展上，本田正式發(fā)布了歐洲規(guī)格的飛度中期改款車(chē)型（當(dāng)?shù)胤QJazz）。與此前發(fā)布的東南亞版/日規(guī)版車(chē)型一樣，新車(chē)主要針對(duì)前臉和后保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了修改，而并未針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整。而國(guó)內(nèi)不久前也報(bào)出了國(guó)產(chǎn)飛度的申報(bào)圖，從申報(bào)圖中我們可以得知，國(guó)產(chǎn)版新款飛度將繼續(xù)與美版車(chē)型共享外觀設(shè)計(jì)。

　　新款飛度最主要的變化在于車(chē)頭，其前格柵輪廓與現(xiàn)款車(chē)型相仿，但增加了上下雙鍍鉻條設(shè)計(jì)。在保險(xiǎn)杠部分，新車(chē)采用了與東南亞版/日規(guī)版新款飛度RS車(chē)型相同的設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口造型更加立體，同時(shí)搭配有帶鍍鉻環(huán)的圓形霧燈，以及動(dòng)感的紅黑雙色前擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)最主要變化在于換裝了全新樣式的后保險(xiǎn)杠，其取消了現(xiàn)款車(chē)型兩側(cè)的黑色多邊形仿散熱口設(shè)計(jì)，顯得更加簡(jiǎn)潔、干練。

　　內(nèi)飾部分，歐規(guī)新款飛度并未針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行修改，中控臺(tái)等布局與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)異。配置方面，多功能方向盤(pán)、中控大屏、一鍵啟動(dòng)等現(xiàn)有配置依然沿用，座椅則采用了織物材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，歐規(guī)新款飛度搭載1.3L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為102馬力和131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　同級(jí)別有著良好口碑的飛度也即將迎來(lái)中期改款，在東南亞、日本、美國(guó)及歐洲市場(chǎng)已經(jīng)于今年早些期相繼推出，據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)版新款飛度將繼續(xù)與美版車(chē)型共享外觀設(shè)計(jì)，除常規(guī)版本外，新車(chē)還將推出采用黑色輪圈、運(yùn)動(dòng)車(chē)身包圍及外露式鍍鉻排氣的SPORT版車(chē)型。動(dòng)力方面，新車(chē)沿用了現(xiàn)有的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　合資品牌小型車(chē)中，飛度一直有著不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)，此次中期改款也將增加其產(chǎn)品生命周期和競(jìng)爭(zhēng)力，但隨著全新POLO的來(lái)臨，飛度也將迎來(lái)一個(gè)十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 全文總結(jié)：

　　作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)也是各大車(chē)企投放新車(chē)的首選，即使是一些海外市場(chǎng)率先首發(fā)上市的車(chē)型，基本也是以最快速度引入中國(guó)市場(chǎng)。在本屆法蘭克福車(chē)展上，大眾POLO、大眾T-Roc、普拉多、新全新寶馬X3等重磅車(chē)型都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，相信在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，它們會(huì)引發(fā)更大的市場(chǎng)效應(yīng)。如果您喜歡個(gè)性：新款S級(jí) COUPE、奧迪RS 4 Avant、現(xiàn)代KONA等都能滿足你，而如果你是SUV的擁躉，本次車(chē)展有全新全新寶馬X3、普拉多、C3 AIRCROSS、奇瑞EXEED等供您選擇。同時(shí)，還有WEY P8等新能源車(chē)來(lái)滿足您對(duì)于節(jié)能減排的需求，不過(guò)，許多車(chē)型入華的時(shí)間尚未確定，請(qǐng)大家稍安勿躁，相信廠商也不會(huì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者們等太久的。（文/汽車(chē)之家 周翱）

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