[汽車(chē)之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，又到了新一期的《2018新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》時(shí)間了。繼前五期緊湊型車(chē)篇、中型車(chē)篇、中大型車(chē)篇、小型SUV篇以及緊湊型SUV篇車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告上線(xiàn)后，在本期文章中，我們將把目光聚焦在中型SUV車(chē)型領(lǐng)域，讓我們共同來(lái)了解一下中型SUV車(chē)主的評(píng)價(jià)報(bào)告。

★ 數(shù)據(jù)說(shuō)明

　　我們的數(shù)據(jù)來(lái)源是汽車(chē)之家的真實(shí)車(chē)主，他們?cè)谶^(guò)去的12個(gè)月中（2016年11月-2017年10月）購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)并獲得了汽車(chē)之家認(rèn)證。在用戶(hù)數(shù)量方面，我們收到了包括70多款車(chē)型的14417個(gè)有效樣本，其中中國(guó)品牌的有效樣本數(shù)量為6339個(gè)，豪華品牌的有效樣本數(shù)量為2295個(gè)，主流海外品牌有效樣本數(shù)量為5783個(gè)。

★ 中型SUV的整體表現(xiàn)概覽

　　通過(guò)上文的介紹，相信大家對(duì)于《汽車(chē)之家2018年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》的評(píng)價(jià)體系已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)，那么咱們接下來(lái)就進(jìn)入正題，看看按照品牌類(lèi)型、品牌國(guó)別、價(jià)格區(qū)間、配置需求、購(gòu)車(chē)關(guān)鍵因素等幾個(gè)維度，車(chē)主們對(duì)于中型SUV都做出了怎樣的評(píng)價(jià)吧！

● 中型SUV的操控評(píng)價(jià)最高；舒適性抱怨最多

　　通過(guò)上圖我們可以看出，用戶(hù)對(duì)于中型SUV的關(guān)注點(diǎn)主要集中在操控性、外觀(guān)、內(nèi)飾以及空間等方面。其中，在產(chǎn)品好評(píng)分析中，操控性的得分最高，其次是外觀(guān)及內(nèi)飾；而在產(chǎn)品抱怨分析中，消費(fèi)者抱怨較多的則是舒適性、內(nèi)飾以及操控性。通過(guò)前幾期的了解，相信大家不難發(fā)現(xiàn)，這種情況與此前車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告中的其他幾種車(chē)型類(lèi)別的表現(xiàn)還是較為相似的，由此也可以看出廣大車(chē)主在用車(chē)時(shí)的關(guān)注點(diǎn)都有哪些。

● 中國(guó)品牌滿(mǎn)意度最高；豪華品牌相對(duì)較低

　　在品牌類(lèi)型滿(mǎn)意度對(duì)比中，用戶(hù)對(duì)于中型SUV的整體評(píng)價(jià)偏正面，其行業(yè)整體滿(mǎn)意度為39.3%，這其中，中國(guó)品牌的滿(mǎn)意度最高且高于行業(yè)整體，達(dá)到了40.1%，而相比之下，豪華品牌的滿(mǎn)意度相對(duì)較低，只有38.2%。可以看出，中國(guó)品牌在緊湊型轎車(chē)、小型轎車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)要優(yōu)于中大型車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)，這主要與中國(guó)品牌在產(chǎn)品重心的布局有著一定的關(guān)聯(lián)。

　　從具體的品牌類(lèi)型及產(chǎn)品維度滿(mǎn)意度交叉比來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌滿(mǎn)意的地方主要集中在空間、內(nèi)飾、便利性以及信息及多媒體功能等方面，而主流海外品牌滿(mǎn)意的地方則集中在油耗、操控性以及舒適性。但在豪華品牌這一領(lǐng)域滿(mǎn)意主要集中在外觀(guān)以及動(dòng)力性這兩點(diǎn)。但相比之下，豪華品牌在這一領(lǐng)域則沒(méi)有相對(duì)突出的表現(xiàn)。當(dāng)然，這也與消費(fèi)者的心理預(yù)期有關(guān)，畢竟豪華品牌的價(jià)格是高于其他二者的，消費(fèi)者自然也有比這二者更高的要求，從而導(dǎo)致其綜合滿(mǎn)意度不高。

● 美國(guó)、法國(guó)以及中國(guó)國(guó)別滿(mǎn)意度最高；英國(guó)較低

　　在中型SUV國(guó)別滿(mǎn)意度分析中，用戶(hù)對(duì)于美國(guó)品牌的滿(mǎn)意度最高，達(dá)到了42.3%，然后是法國(guó)、中國(guó)品牌以及捷克，其滿(mǎn)意度分辨占比為41.3%、40.4%以及39.8%，三者均高于中型SUV行業(yè)整體表現(xiàn)，其他國(guó)別品牌的產(chǎn)品滿(mǎn)意度均低于行業(yè)整體水平。

　　從具體的車(chē)型國(guó)別及產(chǎn)品維度滿(mǎn)意度交叉比來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于德國(guó)品牌的外觀(guān)方面的表現(xiàn)較為滿(mǎn)意，而美國(guó)品牌在操控性、舒適性以及信息及多媒體功能方面的表現(xiàn)較為亮眼。除此之外，韓國(guó)品牌在動(dòng)力性和便利性的表現(xiàn)也受到了中國(guó)消費(fèi)者的肯定。

　　在這一細(xì)分對(duì)比中，盡管中國(guó)品牌并沒(méi)有上榜，但是縱觀(guān)其整體表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)品牌在中型SUV領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)還需要提高。此外，英國(guó)品牌的用戶(hù)抱怨較多，而瑞典品牌則在信息及多媒體功能方面得到了較多的負(fù)面評(píng)價(jià)。

● 10-15萬(wàn)元價(jià)格段的中型SUV滿(mǎn)意度最高；25-35萬(wàn)價(jià)格段產(chǎn)品滿(mǎn)意度相對(duì)較低

　　以?xún)r(jià)格段維度來(lái)分析，10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中型SUV車(chē)型獲得了較高的用戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)，達(dá)到41.5%，超過(guò)行業(yè)整體水平。這個(gè)價(jià)位中主要為金杯S70、眾泰SR9、SWM斯威X7、眾泰T600、馭勝S350以及東風(fēng)風(fēng)光580等車(chē)型，其憑借較為出色的外觀(guān)、空間以及售價(jià)區(qū)間，得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　以上內(nèi)容是基于品牌類(lèi)型、所屬?lài)?guó)別和售價(jià)三個(gè)維度對(duì)用戶(hù)心中中型SUV優(yōu)劣點(diǎn)進(jìn)行考察的結(jié)果，接下來(lái)我們將具體到產(chǎn)品表現(xiàn)的每一項(xiàng)，來(lái)分析中型SUV車(chē)主的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)。

★ 中國(guó)品牌中型SUV的具體表現(xiàn)

● 外觀(guān)評(píng)價(jià)最正向；舒適性抱怨最多

　　在品牌類(lèi)滿(mǎn)意度對(duì)比中我們已經(jīng)提到，中國(guó)品牌中型SUV獲得了較高的車(chē)主滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)，而具體到每一項(xiàng)細(xì)節(jié)來(lái)看，中國(guó)品牌中型SUV在外觀(guān)、操控性、空間以及內(nèi)飾等方面獲得了最多用戶(hù)的肯定。而相比之下，產(chǎn)品抱怨則主要集中在舒適性、內(nèi)飾以及操控性等方面，這一點(diǎn)和中國(guó)品牌在中型車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)較為一致，這一點(diǎn)可以充分說(shuō)明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的舒適性提出了更高的要求以及衡量標(biāo)準(zhǔn)。

『配圖為WEY VV7』

『配圖為馭勝S350；金杯S70』

　　在中國(guó)品牌中型SUV中，WEY VV7、馭勝S350以及金杯S70分別獲得了外觀(guān)、操控以及空間用戶(hù)好評(píng)第一位。值得一提的是，眾泰SR9在外觀(guān)、操控性以及空間均在榜內(nèi)，對(duì)此該車(chē)型是值得我們肯定的，但是其在外觀(guān)方面畢竟汲取了豪華品牌的設(shè)計(jì)元素，所以對(duì)于其他品牌來(lái)講，有幾分“投機(jī)取巧”的因素。

● 外觀(guān)的好評(píng)和舒適性的抱怨主要集中在哪幾個(gè)方面？

　　我們通過(guò)中國(guó)品牌中型SUV車(chē)型的評(píng)價(jià)詞云中可以看到，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為中國(guó)品牌中型SUV的外觀(guān)好評(píng)主要集中在外觀(guān)造型大氣、車(chē)頭造型時(shí)尚、車(chē)外燈炫酷以及有全景天窗等方面。所以我們可以看出隨著我國(guó)年輕消費(fèi)者逐漸成為消費(fèi)主力軍后，“顏值”這個(gè)代名詞逐漸成為各大車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn)之一。

　　相比之下，消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌中型SUV的舒適性表現(xiàn)較為不滿(mǎn)，主要集中在減震效果差、車(chē)內(nèi)靜音效果差、車(chē)內(nèi)部件異響以及懸架舒適性不好等方面。部件異響其實(shí)與廠(chǎng)家的品控以及零部件供應(yīng)商有著一定關(guān)系，當(dāng)然要做好這方面，對(duì)于本來(lái)售價(jià)就不高的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

● 用戶(hù)希望標(biāo)配更多外觀(guān)、操控性以及便利性等配置

　　在車(chē)型配置方面，用戶(hù)希望中國(guó)品牌中型SUV標(biāo)配更多外觀(guān)、操控性以及便利性相關(guān)的配置，這其中呼聲最高的配置有導(dǎo)航、全景天窗等。同時(shí)，胎壓檢測(cè)、倒車(chē)影像等功能也是大家比較關(guān)注的配置，由此可以看出，隨著中國(guó)品牌產(chǎn)品力的日漸提高，消費(fèi)者對(duì)于其在配置方面的要求也隨著提高。

● 外觀(guān)是吸引車(chē)主購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌中型SUV的主要因素

　　針對(duì)購(gòu)車(chē)關(guān)鍵因素進(jìn)行挖掘后發(fā)現(xiàn)，在用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌中型SUV的原因中，外觀(guān)、空間和性?xún)r(jià)比等因素占據(jù)了主導(dǎo)，而這一點(diǎn)也恰恰符合了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，因此，作為“自己人最懂自己人需要什么”的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，在這幾項(xiàng)的表現(xiàn)的確值得稱(chēng)贊。