[汽車(chē)之家 行業(yè)]  南昌買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼1000元，佛山、長(zhǎng)沙買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼3000元，廣州買(mǎi)新能源車(chē)最高補(bǔ)貼10000元，杭州一次性增加2萬(wàn)個(gè)小客車(chē)指標(biāo)。

　　進(jìn)入2020年，汽車(chē)消費(fèi)刺激政策一個(gè)接著一個(gè)。中央鼓勵(lì)、專(zhuān)家呼吁，為讓大家買(mǎi)車(chē)，各級(jí)政府真是操碎了心。這也難怪，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱，想讓經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)可能是最有效的辦法。3月26日，在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部服貿(mào)司司長(zhǎng)冼國(guó)義說(shuō)：“汽車(chē)是消費(fèi)市場(chǎng)頂梁柱”！

　　發(fā)布會(huì)上還公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)：限額以上單位汽車(chē)類(lèi)商品零售額占社會(huì)零售總額10%左右。中國(guó)人每花10塊錢(qián)，就有1塊錢(qián)花在車(chē)上。

　　汽車(chē)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用有多大？3月24日，北京、杭州將放開(kāi)限購(gòu)的消息一出，A股、港股汽車(chē)板塊立馬全線(xiàn)飄紅。雖然北京后來(lái)表示“還未經(jīng)研究論證”。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，如果北京新增10萬(wàn)指標(biāo)，將拉動(dòng)消費(fèi)近1000億元。

　　刺激汽車(chē)消費(fèi)確實(shí)是一味“猛藥”。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月汽車(chē)銷(xiāo)量223.8萬(wàn)輛，同比下降42%；其中2月僅銷(xiāo)售31萬(wàn)輛，下降79.1%。面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的嚴(yán)峻局勢(shì)，適當(dāng)推出刺激政策確實(shí)很有必要。

　　冼國(guó)義在發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“杭州等地出臺(tái)放寬限購(gòu)等舉措，將有利于擴(kuò)大實(shí)物商品消費(fèi)，促進(jìn)消費(fèi)回補(bǔ)�！蓖瑫r(shí)還表示：“下一步，商務(wù)部將鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。”（文/汽車(chē)之家 蔣平平）

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