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[汽車之家 資訊] 近日，我們從法拉利官方獲悉，法拉利已經在2021年第一季度末創(chuàng)下了訂單量歷史新高，但因為疫情原因這些訂單或將在2022年左右才能完成交車，并且即便訂單量創(chuàng)歷史新高，但是法拉利官方最終還是將2022年的財務目標推遲至2023年完成。此外，官方還稱，將在2025年推出法拉利旗下首款全電動車型。

法拉利相關負責人在一份聲明中說到：“我們預計將保持在2020年采取的疫情調控措施，在2021年繼續(xù)調整我們的財政支出，以應對目前疫情帶來的持續(xù)影響，并且會將此前定下的2022年收入目標推遲至2023年完成。”針對這一說明，法拉利將在2022年之前控制至少18億歐元（約22億美元）的利息、稅項、折舊以及成本核算計劃。

法拉利表示，第一季度調整后的息、稅、折舊以及攤銷前的利潤增長至3.76億歐元，這期間的交車量為2771臺，比2020年同期略有增加。法拉利對于銷售額的目標其實從2018年9月就開始放寬，當時路易斯·卡米爾里（Louis Camilleri）擔任長期領導人塞爾吉奧·馬爾基翁內（Sergio Marchionne）的繼任者，自66歲的Camilleri于12月突然辭職以來，Elkann一直擔任首席執(zhí)行官。

據消息稱，目前法拉利肯定會轉向電動化發(fā)展，法拉利也正在尋找具有“技術能力”的人來領導公司前進，法拉利希望下一任首席執(zhí)行官既可以繼承一家不愿放棄內燃機的公司，但同時也能在電動化方面有著長遠布局。（消息來源：autonews；文/汽車之家 畢業(yè)）