● 首發(fā)：斯巴魯SOLTERRA

　　在2021廣州車(chē)展上，斯巴魯SOLTERRA于國(guó)內(nèi)首次亮相。新車(chē)是基于e-Subaru全球平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車(chē)，于11月11日剛剛完成全球首發(fā)。據(jù)悉，新車(chē)將于2022年上市。

　　外觀方面，新車(chē)采用了頗具個(gè)性化風(fēng)格的設(shè)計(jì)，擁有比較濃郁的跨界屬性。前臉部分，新車(chē)配備了一款尺寸寬大的前格柵，同時(shí)，一款造型鋒利的頭燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)之上，能夠賦予車(chē)輛較強(qiáng)的攻擊性。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)在輪拱以及側(cè)裙處配備尺寸夸張的黑色護(hù)板，充電接口位于車(chē)側(cè)翼子板處。此外，新車(chē)的身材相對(duì)比較低矮，營(yíng)造出年輕、時(shí)尚的視覺(jué)感受。車(chē)尾部分，新車(chē)同樣采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，尾燈組辨識(shí)度很高，配合上方分開(kāi)設(shè)計(jì)的擾流板，造型十分新穎。新車(chē)后包圍處將會(huì)配備寬大的黑色護(hù)板，進(jìn)一步彰顯車(chē)輛的跨界屬性。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，可以看到新車(chē)與豐田bZ4X概念車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分相似，可以看到，新車(chē)儀表盤(pán)的位置比較靠前，幾乎已經(jīng)到了前風(fēng)擋的位置。此外，新車(chē)將會(huì)在中控臺(tái)上采用非常規(guī)整的設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏將會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)之上，大面積的觸控面板上集成了豐富的功能按鍵。此外，新車(chē)還將配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)推出雙電機(jī)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)，新車(chē)將會(huì)配備一款71.4千瓦時(shí)的電池組，并將擁有460公里左右的續(xù)航表現(xiàn)。

● 首發(fā)：合創(chuàng)Concept-S概念車(chē)

　　11月19日，2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上，合創(chuàng)汽車(chē)發(fā)布了一款全新轎跑概念車(chē)——合創(chuàng)Concept-S概念車(chē)。

　　新車(chē)以“颯”為設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動(dòng)化，前臉采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式LED燈帶比較符合當(dāng)下審美。

　　來(lái)到側(cè)面，新車(chē)采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條十分流暢。車(chē)尾同樣采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，與前臉如出一轍。另外，新車(chē)還擁有低風(fēng)阻造型的輪圈，其內(nèi)部配備大尺寸打孔剎車(chē)盤(pán)以及6活塞卡鉗，預(yù)計(jì)其將擁有十分驚人的性能表現(xiàn)。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 首發(fā)：長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS釣魚(yú)版/露營(yíng)版

　　廣州車(chē)展期間，長(zhǎng)安歐尚正式發(fā)布了歐尚X7 PLUS釣魚(yú)版車(chē)型和露營(yíng)版車(chē)型，釣魚(yú)版車(chē)型在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上，在車(chē)頂加裝了一個(gè)行李箱，行李箱里預(yù)計(jì)將會(huì)附贈(zèng)釣魚(yú)漁具。露營(yíng)版車(chē)型在車(chē)頂加裝了遠(yuǎn)程探照燈以及露營(yíng)帳篷。

『釣魚(yú)版』

　　外觀方面，歐尚X7 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為復(fù)式雙層中網(wǎng)，內(nèi)部格柵十分精致。分體式的LED大燈為全系標(biāo)配，上方為日行燈/轉(zhuǎn)向燈組合，下方為遠(yuǎn)近光燈組。歐尚X7 PLUS 釣魚(yú)版車(chē)型，車(chē)頂加裝了附贈(zèng)釣魚(yú)漁具的行李箱，歐尚X7 PLUS露營(yíng)版車(chē)型在車(chē)頂加裝了遠(yuǎn)程探照燈以及露營(yíng)帳篷。

　　車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。尾部的設(shè)計(jì)敦實(shí)飽滿，它采用了貫穿式的LED尾燈，具有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。后保險(xiǎn)杠中，則融入了雙邊共兩出的排氣裝飾，看起來(lái)比較大氣。

　　內(nèi)飾方面，擁有10.25英寸的儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏，當(dāng)然這只會(huì)在高配車(chē)型上出現(xiàn)，高配車(chē)型還會(huì)配備Onstyle3.0智控八核車(chē)機(jī)系統(tǒng)，在線導(dǎo)航、音樂(lè)、電臺(tái)、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩300�！っ着c260牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：本田e:NP1

　　在2021廣州車(chē)展期間，本田全新電動(dòng)車(chē)e:NP1正式發(fā)布，新車(chē)將于2022年上半年上市。e:N是本田的全新純電品牌，在發(fā)布會(huì)上，廣汽本田表示，今后5年內(nèi)，廣汽本田將推出5款本田品牌純電動(dòng)車(chē)型，2023年后廣汽本田在中國(guó)推出的所有新車(chē)型，均為混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等車(chē)型。

　　外觀方面，新車(chē)整體造型孔武有力，使用了平直線條，增加了視覺(jué)體量感。封閉式中網(wǎng)加上點(diǎn)亮的“H”LOGO，都是純電動(dòng)車(chē)特有的設(shè)計(jì)。此外兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的頭燈造型犀利，和整體搭配非常和諧，擁有Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)。

　　車(chē)輛側(cè)面采用一條平直腰線貫穿頭尾，并無(wú)明顯下溜的車(chē)頂線條，與繽智、XR-V類(lèi)似，后排車(chē)門(mén)也采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，但其前排車(chē)門(mén)仍為傳統(tǒng)造型門(mén)把手。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)車(chē)內(nèi)的布局設(shè)計(jì)突破了本田以往的風(fēng)格，取消大量物理按鍵、配以15.2英寸的豎置中控屏，且具備本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，本田e:NP1采用高剛性電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)架，將擁有長(zhǎng)續(xù)航里程大容量電池。

● 首發(fā)：合創(chuàng)Concept-M概念車(chē)

　　11月19日，2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上，合創(chuàng)汽車(chē)發(fā)布了一款全新MPV概念車(chē)——合創(chuàng)Concept-M概念車(chē)。新車(chē)以“湛”為設(shè)計(jì)理念打造，定位為一款純電動(dòng)MPV，將為用戶帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn)。

　　外觀方面，新車(chē)采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，其上方還搭配了貫穿式的LED日間行車(chē)燈，整體造型凸顯大氣。此外，新車(chē)前包圍兩側(cè)還配有犀利的造型樣式，進(jìn)一步提升新車(chē)時(shí)尚感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車(chē)身結(jié)構(gòu)，其車(chē)頂線條較為流暢，側(cè)面還采用了多條筋線勾勒出豐富的肌肉線條，看上去力量感十足。

　　新車(chē)內(nèi)飾將采用極富未來(lái)感的設(shè)計(jì)，將配備全液晶儀表盤(pán)三輻式多功能方向盤(pán)。目前官方尚未透露更多關(guān)于新車(chē)的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。