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證券公司：國(guó)六B實(shí)施超齡庫(kù)存車將降價(jià)
秦超
關(guān)注
[汽車之家資訊]此前，坊間有傳言，5月底，某些豪華品牌車型經(jīng)銷商為清庫(kù)存，將會(huì)大幅降價(jià)。日前，某證券公司預(yù)測(cè)，7月國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)施行后，將對(duì)一部分老齡庫(kù)存車產(chǎn)生影響，國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)的超齡庫(kù)存車將不可避免地迎來(lái)一波降價(jià)去庫(kù)存。
國(guó)六B相較于國(guó)六A，新增RDE測(cè)試為最大變化。排放標(biāo)準(zhǔn)上，相比國(guó)六A，國(guó)六B要求汽油車CO、THC等排放標(biāo)準(zhǔn)下降，但最大變化在新增RDE試驗(yàn)，指的是測(cè)試車輛在實(shí)際使用條件下的排放水平，包括市區(qū)、市郊、高速3種工況。國(guó)六A階段中RDE僅監(jiān)測(cè)并報(bào)告結(jié)果，國(guó)六B為正式實(shí)施RDE測(cè)試，有部分腰部企業(yè)乃至尾部企業(yè)的部分車型出于成本等考量目前仍停留在國(guó)六A階段。
歷史上排放法規(guī)升級(jí)多造成了銷量擾動(dòng)：如汽油車國(guó)五切換國(guó)六（2019年7月）：2019年6月乘用車零售銷量為209萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%，而7到8月同比下跌17%和18%。（消息來(lái)源：中信汽車；編譯/汽車之家 秦超）
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