[汽車之家 行業(yè)] 2025年4月，第十八屆上海車展的舉辦可謂盛況空前，為今年的汽車市場(chǎng)注入了全新活力。作為全球汽車技術(shù)迭代與市場(chǎng)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，本屆車展以1366臺(tái)展車、163款全球首發(fā)車型的規(guī)模，創(chuàng)下歷史新高。其中，新能源車占比突破70%，占比大幅提升，展現(xiàn)出國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的明確趨勢(shì)。

隨著多款新車的集中上市和發(fā)布，也帶動(dòng)了市場(chǎng)人氣的高漲。從數(shù)據(jù)上看，無(wú)論是轎車、SUV、MPV還是新能源車型，都吸引了大量消費(fèi)者的矚目。并涌現(xiàn)出寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))、上汽奧迪A5L、問(wèn)界M8、魏牌高山系列等眾多明星車型，促使整體市場(chǎng)的關(guān)注度持續(xù)攀升。在此之際，汽車之家發(fā)布“2025年4月乘用車關(guān)注榜”，讓我們看一看，消費(fèi)者關(guān)注的車型發(fā)生著哪些變化，哪些車型能夠經(jīng)得起時(shí)間與競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)而長(zhǎng)盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)而備受熱捧？

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車型維度：

轎車關(guān)注度前三的車型分別是：奧迪A6L、寶馬3系、寶馬5系

SUV關(guān)注度前三的車型分別是：奧迪Q5L、問(wèn)界M8、特斯拉Model Y

MPV關(guān)注度前三的車型分別是：別克GL8、豐田賽那SIENNA、別克GL8新能源

新能源維度：

新能源車關(guān)注度前三的車型分別是：問(wèn)界M8、特斯拉Model Y、小米SU7

2025年4月，轎車市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：奧迪A6L、寶馬3系、寶馬5系

2025年4月，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)在上海車展的聚光燈下迎來(lái)技術(shù)革新與市場(chǎng)策略的雙重變革。當(dāng)“電比油低”的價(jià)格戰(zhàn)逐漸常態(tài)化，技術(shù)普惠與智能化升級(jí)正成為新的競(jìng)爭(zhēng)主軸。在加速產(chǎn)品迭代的同時(shí)，眾多車企正通過(guò)精準(zhǔn)營(yíng)銷直擊消費(fèi)痛點(diǎn)，推動(dòng)市場(chǎng)格局加速重構(gòu)。本期榜單中，奧迪A6L、寶馬3系、寶馬5系憑借品牌底蘊(yùn)與產(chǎn)品迭代，穩(wěn)居前三，然而，合資品牌“高配低價(jià)”策略與自主品牌智駕技術(shù)的突圍，正掀起新一輪的行業(yè)洗牌。

在燃油車領(lǐng)域，德系品牌仍主導(dǎo)整體轎車市場(chǎng)，并技術(shù)賦能下的產(chǎn)品迭代已突破傳統(tǒng)邊界，展現(xiàn)出新的活力。

4月23日，寶馬3系50周年限量版亮相，新車以“駕駛者之車”為內(nèi)核，通過(guò)經(jīng)典設(shè)計(jì)與智能科技的融合實(shí)現(xiàn)價(jià)值升級(jí)。外觀方面，新車復(fù)刻霍氏彎角經(jīng)典線條，搭配M運(yùn)動(dòng)套件與50周年專屬徽章，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，首次搭載“駕駛在環(huán)”安全系統(tǒng)，方向盤電容傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，通過(guò)震動(dòng)提醒、聲光警示直至主動(dòng)制動(dòng)的三級(jí)干預(yù)機(jī)制，構(gòu)建起從情感共鳴到安全保障的完整閉環(huán)。這一策略既是對(duì)寶馬操控精髓的致敬，也預(yù)示著燃油車向智能化未來(lái)的進(jìn)化方向。

此外，上汽奧迪A5L Sportback則以“燃油平臺(tái)+國(guó)產(chǎn)智駕”的突破性組合成為車展明星。作為首款搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)的燃油車型，其配備的31個(gè)傳感器（含雙激光雷達(dá)、11顆攝像頭）可實(shí)現(xiàn)高速/城市NOA領(lǐng)航輔助。動(dòng)力方面，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)達(dá)成5.9秒破百的加速性能，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)與數(shù)字矩陣LED大燈，精準(zhǔn)切入新生代精英消費(fèi)群體。預(yù)售首周即斬獲1.2萬(wàn)份訂單，印證了燃油車智能化轉(zhuǎn)型的市場(chǎng)潛力。

在新能源車市場(chǎng)，合資品牌與自主品牌選擇了不同的路徑來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。4月27日，日產(chǎn)N7正式上市，新車以“合資價(jià)格顛覆者”的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)入局，將中大型純電轎車的門檻拉低至11.99萬(wàn)元起，較比亞迪漢EV直降6萬(wàn)元。其配備的15.6英寸2.5K中控屏集成高通8295P芯片與DeepSeek AI大模型，AI零壓云毯座椅通過(guò)49個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)“千人千座”自適應(yīng)調(diào)節(jié)，Momenta端到端輔助駕駛系統(tǒng)更支持全場(chǎng)景NOA。上市僅1小時(shí)，便收獲1.8萬(wàn)張訂單，展現(xiàn)出合資品牌“以價(jià)換量”策略的強(qiáng)大爆發(fā)力。

與走親民路線的日產(chǎn)N7不同，阿維塔06則選擇了高端突圍路線。新車以19.19萬(wàn)元起的限時(shí)定價(jià)（較預(yù)售直降1.8萬(wàn)）重塑30萬(wàn)內(nèi)智能豪華標(biāo)桿。其搭載的192線激光雷達(dá)與華為乾崑智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景領(lǐng)航，配置方面更是毫不妥協(xié)，25揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響配合華為Audio Vivid聲場(chǎng)技術(shù)打造出沉浸式座艙，空氣懸架與CDC電磁減震系統(tǒng)提供45mm調(diào)節(jié)范圍。這種“科技平權(quán)”策略使其成為細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿，預(yù)售期間便引發(fā)消費(fèi)者熱議。

『寶馬3系』

『上汽奧迪A5L』

『日產(chǎn)N7』

『阿維塔06』

2025年4月，SUV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：奧迪Q5L、問(wèn)界M8、特斯拉Model Y

2025年4月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)在智能化浪潮與消費(fèi)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)出前所未有的競(jìng)爭(zhēng)烈度。在2025上海國(guó)際車展的聚光燈下，奧迪Q5L、問(wèn)界M8、特斯拉Model Y憑借各自的技術(shù)突破與市場(chǎng)策略，穩(wěn)居市場(chǎng)關(guān)注榜前三，而方程豹鈦3、深藍(lán)S09等新勢(shì)力車型的快速崛起，則進(jìn)一步驗(yàn)證了細(xì)分市場(chǎng)“技術(shù)下沉”與“場(chǎng)景創(chuàng)新”的爆發(fā)力。這場(chǎng)變革中，傳統(tǒng)豪華品牌與科技新銳的交鋒，正從單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為生態(tài)體系對(duì)抗。

在眾多的上市全新車型中，問(wèn)界M8無(wú)疑最為亮眼。4月16日，鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，問(wèn)界M8以“全場(chǎng)景智能豪華SUV”定位切入35萬(wàn)-45萬(wàn)元市場(chǎng)，上市72小時(shí)大定突破4.4萬(wàn)輛。展現(xiàn)出華為技術(shù)生態(tài)對(duì)高端市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力。智能化軟硬件方面依然是其強(qiáng)項(xiàng)，新車配備了30個(gè)高精度傳感器，包含192線頂置激光雷達(dá)、5個(gè)高精度4D毫米波雷達(dá)等，打造出強(qiáng)大的全向立體融合感知系統(tǒng)。同時(shí)，新車還搭載了HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以及HarmonyOS 4智能座艙，為用戶提供了更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。問(wèn)界M8的熱銷，標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累已充分得到市場(chǎng)認(rèn)可，更引發(fā)了高端SUV市場(chǎng)的格局變動(dòng)。

同樣有著華為基因，謀求向上突破的還有深藍(lán)S09。4月23日，開啟預(yù)售的深藍(lán)S09，以23.99-30.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間切入大型SUV市場(chǎng)，預(yù)售前三天累計(jì)訂單突破3750輛。新車尺寸與理想L9不相上下。在智能座艙方面，前排配備雙15.6英寸聯(lián)屏+43英寸AR-HUD，后排21.4英寸娛樂(lè)屏支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與無(wú)線投屏，搭載16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與零重力座椅，打造沉浸式移動(dòng)空間，并提供“私家影院”“K歌房”“移動(dòng)辦公艙”三大場(chǎng)景模式，通過(guò)HarmonySpace 5鴻蒙座艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板、智能家居的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。輔助駕駛方面，全系標(biāo)配華為高階輔助駕駛系統(tǒng)，車頂激光雷達(dá)與11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)組成感知網(wǎng)絡(luò)，支持車位到車位輔助駕駛。深藍(lán)S09通過(guò)“場(chǎng)景定義汽車”理念，將SUV從交通工具轉(zhuǎn)化為家庭第三空間，重塑大型SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

此外，方程豹鈦3以??13.38萬(wàn)元起售價(jià)??切入緊湊型SUV市場(chǎng)，新車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，憑借“硬派越野+智能科技”的組合拳，成為年輕消費(fèi)者的新寵。新車四驅(qū)版搭載iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，可自動(dòng)匹配雪地、泥地、沙地等12種駕駛模式；頂配四驅(qū)無(wú)人機(jī)版配備與大疆聯(lián)名的“靈鳶”車載無(wú)人機(jī)，支持一鍵起飛、智能跟拍與自動(dòng)返航，拓展戶外場(chǎng)景玩法。輔助駕駛方面，新車還配備主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高140km/h的爆胎穩(wěn)停，系統(tǒng)通過(guò)車身姿態(tài)控制，減少車輛方向偏離及失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。方程豹鈦3通過(guò)“科技平權(quán)”策略，成功切入15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)空白，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)快速普及。

『?jiǎn)柦鏜8』

『深藍(lán)S09』

『方程豹 鈦3』

2025年4月，MPV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：別克GL8、豐田賽那SIENNA、別克GL8新能源

2025年4月，中國(guó)MPV市場(chǎng)在智能化和家庭出行場(chǎng)景需求的推動(dòng)下，呈現(xiàn)出全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。從關(guān)注榜單來(lái)看，??別克GL8??憑借其深厚的品牌底蘊(yùn)和新能源車型的推出，繼續(xù)穩(wěn)居榜首；??豐田賽那SIENNA??則憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和混動(dòng)技術(shù)，保持第二；??別克GL8新能源??通過(guò)插電混動(dòng)技術(shù)的升級(jí)，成為榜單第三名。與此同時(shí)，??長(zhǎng)城高山系列??和??理想MEGA智駕煥新版??等新車型的涌入，正在改變傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的格局，促使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邁入智能化與家庭場(chǎng)景創(chuàng)新的全新階段。

4月21日上海車展前夕，魏牌推出高山家族系列MPV，包括高山7、高山8和高山9三款車型。其中，高山8和高山9的預(yù)售價(jià)分別為32.98萬(wàn)和37.98萬(wàn)元，目前訂單量已突破萬(wàn)臺(tái)。高山7、8、9軸距分別為3085mm、3145mm、3275mm，車型尺寸各不相同，高山7面向家庭用戶，高山8宜家宜商，高山9定位旗艦產(chǎn)品。三款車型均配備側(cè)向電滑門，三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與隱藏式收納，可實(shí)現(xiàn)“大四座”“全平床”等多種模式。智能座艙方面，高山系列全系標(biāo)配雙15.6英寸2.5K屏+Coffee OS 3.2系統(tǒng)，搭載車規(guī)級(jí)8295芯片，并支持Coffee GPT大模型，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令連續(xù)對(duì)話、跨場(chǎng)景任務(wù)規(guī)劃等先進(jìn)功能。在輔助駕駛層面，所有版本車型均配備128線激光雷達(dá)+Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，支持城市NOA功能，其泊車功能可應(yīng)對(duì)狹窄車位與機(jī)械車位，大大提高了駕駛的便利性和安全性。

此外，理想汽車在4月18日宣布，旗下全系產(chǎn)品將于2025年推出智能煥新版，其中首當(dāng)其沖的就是理想MEGA智能煥新版。新車在智駕硬件方面進(jìn)行了重大升級(jí)，配備新一代ATL激光雷達(dá)和Thor - U智駕芯片（算力700TOPS），支持全場(chǎng)景NOA和英偉達(dá)MindVLA架構(gòu)，進(jìn)一步提升了智能駕駛的安全性和可靠性。此外，MEGA Home版新增可旋轉(zhuǎn)二排座椅，提供45°、90°、180°多角度調(diào)節(jié)，并結(jié)合零重力座椅技術(shù)，支持18點(diǎn)熱石按摩、呼吸式通風(fēng)和環(huán)抱式加熱，將家庭出行的舒適性提升到全新高度，還可以通過(guò)語(yǔ)音、屏幕或者座椅兩側(cè)的按鍵來(lái)控制。此外，二排零重力座椅的各種舒適配置，如充分躺倒、四向腿托、按摩、加熱、通風(fēng)等，再搭配小桌板、杯托、50W無(wú)線充電+27W Type - C充電、車載冰箱等設(shè)施，以及頂棚增加的雙側(cè)滑移門開關(guān)，無(wú)論是對(duì)老人、兒童還是成人，都能提供更加貼心、舒適的乘坐體驗(yàn)。理想MEGA Home的推出，其“家庭旗艦MPV”的定位得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

同樣在產(chǎn)品上做出升級(jí)的還有小鵬X9，4月15日新車正式發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為??35.98-41.98萬(wàn)元??。作為年度改款車型，新車全系標(biāo)配??主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向??，最小轉(zhuǎn)彎半徑低至5.4米，提升了城市駕駛的靈活性。智駕方面，回歸純視覺方案，搭載圖靈AI智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了智能駕駛的可靠性。此外，新車還配備了多項(xiàng)家庭友好型配置，如后排懸浮大桌板、車載冰箱和頂棚雙側(cè)滑移門開關(guān)，全面滿足家庭用戶的多樣化需求。

『魏牌 高山8』

『理想MEGA Home』

『小鵬X9』

2025年4月，新能源市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：?jiǎn)柦鏜8、特斯拉Model Y、小米SU7

2025年4月，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫，上海車展的成功舉辦，如同一場(chǎng)科技盛宴，眾多新能源新車如雨后春筍般密集發(fā)布。在眾多車型中，本期關(guān)注榜前三位置被問(wèn)界M8、特斯拉Model Y、小米SU7牢牢占據(jù)，三者憑借各自獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)主導(dǎo)中高端市場(chǎng)流量。

然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充滿變數(shù)，在多元化競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中，憑借差異化技術(shù)路線與場(chǎng)景化創(chuàng)新，眾多車型成為車展季的“黑馬選手”。越來(lái)越多新車一經(jīng)面世便迅速獲得消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。在諸多新車型中，除了之前提及的車型之外，長(zhǎng)安啟源Q07與領(lǐng)克900憑借差異化技術(shù)路線與場(chǎng)景化創(chuàng)新，同樣成為本期榜單中的焦點(diǎn)。

4月23日，長(zhǎng)安啟源旗下全新中型SUV——啟源Q07正式上市，新車推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-17.18萬(wàn)元。精準(zhǔn)定位中低端消費(fèi)市場(chǎng)，為預(yù)算有限但追求高性價(jià)比的消費(fèi)者提供了理想選擇。長(zhǎng)安啟源Q07采用多模態(tài)端到端AI大模型——天樞大模型，構(gòu)建了強(qiáng)大的智能科技體系。新車圍繞用戶出行體驗(yàn)打造了三大核心智能體驗(yàn)，即天樞智駕（視覺版）、天域座艙、天衡底盤。其中，全棧自研天域OS操作系統(tǒng)不僅保證了系統(tǒng)的流暢性和穩(wěn)定性，還接入了DeepSeek，進(jìn)一步拓展了車機(jī)功能的深度與廣度。

在輔助駕駛方面，啟源Q07采用的天樞智駕（視覺版）方案，憑借先進(jìn)的視覺感知技術(shù)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況和周邊環(huán)境，為駕駛者提供可靠的輔助駕駛支持，讓日常出行更加輕松安全。天域座艙則從用戶交互體驗(yàn)出發(fā)，打造出極具科技感與舒適度的駕駛環(huán)境。其內(nèi)置的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音助手等功能一應(yīng)俱全，更接入了DeepSeek大模型的強(qiáng)大算力與智能算法，可根據(jù)用戶使用習(xí)慣提供個(gè)性化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)之間的深度交互。天衡底盤的調(diào)校兼顧了舒適性與操控性，無(wú)論是在城市道路的顛簸路況下，還是高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性要求，都能為駕乘人員帶來(lái)良好體驗(yàn)。

4月28日，領(lǐng)克全新大型旗艦SUV領(lǐng)克900正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)30.99 - 41.69萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為28.99 - 39.69萬(wàn)元。進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，定位為旗艦級(jí)六座SUV，為追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了高端選擇。

領(lǐng)克900在動(dòng)力配置上十分豐富，提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5T和2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙電機(jī)和三電機(jī)的動(dòng)力方案。CLTC純電續(xù)航里程分為220、280和268公里，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足不同用戶的用電需求。高配車型首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案，將為駕駛者帶來(lái)更高級(jí)別的智能駕駛輔助功能，更精準(zhǔn)的路況預(yù)判、更便捷的自動(dòng)駕駛模式切換等，顯著提升駕駛的安全性與舒適性。

『長(zhǎng)安啟源Q07』

『領(lǐng)克900』

總結(jié)：

2025年4月的中國(guó)汽車市場(chǎng)，正處于電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。政策與市場(chǎng)相互作用，推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。上海車展所展現(xiàn)出的新趨勢(shì)，為汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。在電動(dòng)化上半場(chǎng)接近尾聲之際，中國(guó)車企需要在智能化與全球化的下半場(chǎng)中，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。（文/汽車之家研究院）