● ABT R8 V10 Sypder GTS

　　ABT作為奧迪御品，今年在展臺(tái)最受關(guān)注的，是這輛 R8 V10 Sypder GTS，邀請(qǐng)藝術(shù)家Timo Wuerz為車身設(shè)計(jì)專屬噴涂，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的人臉噴繪并非人人能夠接受，但是技術(shù)和藝術(shù)的跨界合作，才是這輛車存在的意義。藝術(shù)有名家，技術(shù)也要跟上，馬力提升至620匹水平，0-100km/h加速3.6秒，最高時(shí)速320km/h。

● Wimmer RS改裝奔馳AMG C63

　　Wimmer RS對(duì)于埃森車展是年年必來(lái)，今年帶來(lái)的是最新的奔馳C63 AMG提升套件，廠方給了一個(gè)聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)環(huán)保的命名：藍(lán)綠特別版。車輛進(jìn)氣部分改為K&N的高流量制品，排氣為全手工打造的不銹鋼制品，最大馬力601匹，最大扭矩720Nm，最高時(shí)速329km/h。多說(shuō)一句，這個(gè)設(shè)定，其實(shí)挺適合國(guó)內(nèi)的部分玩家進(jìn)行小幅度動(dòng)力提升。

　　小結(jié)：ABT R8 Spyder案例，明顯更多關(guān)注文化和藝術(shù)方面，有別于僅僅重視常規(guī)性能改裝的方面，現(xiàn)在這種跨界主題的作品，關(guān)注度的確相當(dāng)高。另一款奔馳C63 AMG也面臨改款的問(wèn)題，不過(guò)Wimmer RS給出的方案，還是很吸引人的。

　　總結(jié)：看完本屆埃森改裝車展，總體感覺(jué)是“不夠給力”，哪怕與之前剛剛落幕的廣州車展相比，就從展臺(tái)規(guī)模來(lái)比較，埃森已經(jīng)輸?shù)袅艘淮蠼�。不過(guò)，咱們不能只關(guān)注場(chǎng)面上的事情，在熱鬧過(guò)后，我們依然能夠發(fā)現(xiàn)散落在埃森現(xiàn)場(chǎng)的不少精彩元素。與其他車展光鮮亮麗的主動(dòng)展現(xiàn)不同，埃森是需要帶著“發(fā)現(xiàn)”的眼光去欣賞的，著實(shí)讓不少朋友感到費(fèi)解。（文/汽車之家 劉玨輝）

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